做空TSLA 的理由
1，基本面估值看，TSLA 2015年FPE 是100倍之上 ，即使把 TSLA 看做是硅谷的高科技公司 在今天这样的市场 这个估值也是让人缺少做多信心。
2， 市值比较看，TSLA 目前凭借一款车型，已经拥有260亿左右的市值 而这是 FORD 或者GM 的约 45%的市值。 这样的估值已经将未来 2017年后大批量产的中低价位EV的预期部分考虑进去了。
3， 尽管ELON 对中国市场寄于厚望，但是因为中国实际国情，电动车补贴政策的限制，美国工厂产能限制，以及充电桩网络艰难推广 和 中国区高层的频频换将，短期中国这样的市场将很难对TSLA 的销售产生重大推动，从而对股价也不会有更多的促进

4下周底特律车展上，GM 即将推出行驶里程在200英里的新的经济EV ，售价在30000 刀左右，这个行驶里程数可以说在性能上与TSLA 即将在GIGA BATTERY 工厂投产后新车型非常接近。 而价格也一步到位，使2年后可能推出的TSLA 新家庭EV 的毛利和定价将产生较大的限制。 GM 这一次推出的车型是继BMW 新推出的I4 后又一款 和TSLA 直接竞争的利器。这对TSLA大机构投资者的心理将会产生压力。网页链接

5，TSLA的新车型两年后大批量开始量产前，势必需要大量的资金投入，除了发新的转债外 另外一个办法就是发股募资。 尽管ELON 是华尔街眼中的新的乔布斯，但是投资者的情绪也是难以捉摸，不管何种方式融资 规模肯定不小，势必对于股价造成下行压力。

6， 从技术图形看，TSLA 股价的下行趋势正在不断强化，道指周三周四的反弹TSLA 并没有参与，同时50日线SMA 接近死叉200日 SMA，在没有巨大反转趋势的带动下，死叉将不可避免发生。股价向下运行空间将会打开。参考QIHU 去年夏天死叉发生后股价的走势

7，油价跌跌不休，沙特重演80年代的价格战以试图扼杀北美产油增长以巩固自己的市场份额，如果以历史为鉴，这波油价下跌将是油价前期高位均值的三分之一，也就是30|多一桶。 而一旦触及这个价位 市场将预期油价将会在低位维持一年左右 直到供需重新达到平衡。 而目前油价下跌对于替代能源类个股的向下压力是显而易见的，也许实际EV 销售压力并不明显 但是只要投资人有这种意识 那对于TSLA 的股价的压力就不言而喻。

8，今年的市场一开始就显现出较高的负面的波动性，而市场普遍对于BETA 较高的动能股票 不是很青睐。个股下跌容易上涨难，资金只是抱团在一些防守型的股票 如 PROPERTY REITZ, HEALTH CARE, RETAILER， UTILITY，CONSUMER STAPLES 这类的股票，这样的情绪 对于做空类似NFLX, TSLA  AMZN 这样估值较高 风险性较强的个股是有利的。

9，随着欧元区通缩趋势以及即将推出的ECB QE 预期，欧元将仍然会走低，而疲软的欧洲经济 这两方面因素 对于TSLA 在欧洲和新兴市场的需求都有所抑制。

 当然唯一对于做空TSLA 不利的因素是ELON 占股仍然较高。但是如果有一些负面因素可以突然触发负面的卖空情绪 ，这个因素也不是主要的。