定价我觉得出问题了，在国外什么品牌的车的van也不会卖的太贵，包括埃尔法在日本售价

对对对，都是别人的问题！早上公司门口看见一辆没挂牌的新Mega驶过，真服了这车设计师，掉尾，加上😱的尾窗+后背，看着绝对瘆人！

素质感人

按理理想肯定是分析了国内三孩富裕客户数据，对需求是有信心的。我感觉核心还是被友商黑了商用的需求，这块才是理想“暗渡陈仓”的预想，可惜了。

定价我觉得出问题了，在国外什么品牌的车的van也不会卖的太贵，包括埃尔法在日本售价

对对对，都是别人的问题！早上公司门口看见一辆没挂牌的新Mega驶过，真服了这车设计师，掉尾，加上😱的尾窗+后背，看着绝对瘆人！

按理理想肯定是分析了国内三孩富裕客户数据，对需求是有信心的。我感觉核心还是被友商黑了商用的需求，这块才是理想“暗渡陈仓”的预想，可惜了。

定50销量翻番，定45爆款。现在都在等

素质感人

根本原因是想与M 9一拼遭到市场无情抛弃

实际上还是遥遥领先太狠了

英伟达你的买点确实厉害。佩服 赚了十几倍，目前美股太贵了，你都看波音了，我现在刚开始可以投美股，唉，等两年吧，美股七大权重太猛了，买了没有不赚钱的。

外观不符合国人审美，定价太飘了

还真是，我也在关注理想，如果在39.9-45.9肯定毫不犹豫了，问界M9对我来说还是有点老气了。智驾这方面可有可无