$斯莱克(SZ300382)$ 更多实时纪要关注：“纪要头等座”

1、安总您认为现在动力电池行业会有什么样的趋势性变 化？ 

答：随着动力电池规模的不断扩大，相信产品标准化发展、 成本继续下降是未来的趋势，行业的竞争性也会越来越激烈，从 我们做电池壳结构件来讲，除了安全性，第一要做的更轻量化， 第二要达到大规模标准化生产，大批量生产出来的东西成本相对 更低，而且我们设计的电池壳生产线在高速生产的过程中参数可 以实现精准控制，能保证产品质量保持较高的一致性，同时表面 光洁度和材料利用率高于现有的其他生产方式，生产过程也能基 本实现无人化，达到产品品质和高效生产的完美契合。 

2、公司传统业务订单和生产情况怎么样？ 

答：截至年报披露日，公司在手订单 9.5 亿，比去年同期增 长 26.67%；生产经营方面，前期的疫情对供应的物流、海运有一 定的影响，但还是比较正常的，公司也有储备一些存货，基本上 对生产没有影响，目前是满负荷生产状态。 

3、我们的业务在国内、国外是什么样的布局？ 

答：传统业务方面，以前有时是海外居多，国内占比 40%多， 近两年因为疫情的原因，国内比例有所上升，但国内外占比基本 持平的；电池壳方面，之前主要是在国内布局，现在国外也有相 应的发展计划，由美国的精密设备子公司负责重点开拓美洲地区 的电池壳业务，目前已经顺利收到当地电池制造商的一些业务询 价和样品需求，同时进入欧洲市场的战略规划公司也在筹划中。 

4、公司电池壳业务目前布局进展如何？ 

答：我们电池壳业务主要有三方面的布局，涉及圆柱形钢壳、 圆柱形铝壳以及方壳，都是通过控股子公司来实现生产，由母公 司这边研发设计生产产线。圆柱形钢壳方面子公司新乡盛达 1860、21700 已经实现批量生产供货。去年下半年开始研发的 4680 大圆柱电池壳产线核心主机制造即将完成，预计三季度安 装调试后进行试生产；圆柱形铝壳方面，第一条产线已经运行有 几个月，第二、三条产线目前也在安装调试；方壳方面是常州莱 胜子公司年产 1.2 亿只方壳的募投项目，我们 3 月份拿到土地， 目前已经开始动工建设，另外收购东莞阿李方壳业务事项也在积 极推进中。