行业的终局还是纯视觉，因为人类开车时只用了眼睛，没有带一只蝙蝠
这一点不太认同，人类发展智能驾驶的一个好处就是减少甚至避免交通事故，纯视觉不就跟原来一样存在人类的弊端，比如雨雾天气的影响，全方位配合才能确保智能驾驶的安全性、稳定性、准确性、时效性……
是的，特斯拉的视觉识别开放给员工，应当也很快推向市场，是神经网络级别的视觉识别。
本质还是视觉能否捕获充足的信息，从人眼的角度看其实是够的，那么核心就剩下处理和决策信息的算法了，其实无论汽车还是机器人，马斯克的侧重也都是纯视觉。
我有点小不同，正因为人类开车只用了眼睛，所以事故无法杜绝，这两天抖音有个雷达激光打蚊子的视频，所以我坚信无人驾驶终极必须是雷达，哲学家说过你看见的不一定是你看见的，还是蝙蝠靠谱
靠镜头就行？不要其他感知？任何高端智能都需要数据支撑，镜头根本解决不了距离问题，测距靠什么？
那雾天，雨天 晚上强光影响，是不是有激光雷达更保险，在安全问题上跟成本没关系。
最终是视觉，就像电池后面是固态一样，还很遥远，现阶段或者是说三五年我觉得不行，还是需要雷达辅助。在路能发信号给车反馈信息之前，纯视觉还是不安全