截止至11月22日，共有14家公路及铁路公司在香港挂牌上市。
这14家全部在主板上市，从数量上来看，这14家占香港所有上市公司2580家(截止2022年10月底)的0.55%；从市值上来看，这14家合计市值突破百亿大关，达637.44亿港元，占香港上市公司总市值263,946亿港元(截止2022年10月底)的0.24%。
本年表现，涨(1)少、跌(13)多，不涨不跌0家
上涨1家，平均涨幅48.88%；下跌13家，平均跌幅-19.08%；不涨不跌0家。
本年涨幅最大的是沧港铁路(02169.HK)，涨幅为48.88%；跌幅最大的是中国资源交通(00269.HK)，跌幅为-62.96%。
近3个月表现，涨(2)少、跌(11)多，不涨不跌1家
上涨2家，平均涨幅40.17%；下11家，平均跌幅-12.76%；不涨不跌1家。
近3个月涨幅最大的是沧港铁路(02169.HK)，涨幅为76.60%；跌幅最大的是湾区发展(00737.HK)，跌幅为-25.65%。
近1年表现，涨(1)少、跌(13)多，不涨不跌0家
本年上涨4家，平均涨幅128.97%；下跌13家，平均跌幅-23.30%；不涨不跌0家。
近1年涨幅最大的是沧港铁路(02169.HK)，涨幅为128.97%；跌幅最大的是华昱高速(01823.HK)，跌幅为-55.16%。
累计表现（3年），涨(3)少、跌(10)少，不涨不跌1家
上涨3家，平均涨幅29.02%；下跌10家，平均跌幅-43.65%；不涨不跌1家。
累计表现涨幅最大的是华昱高速(01823.HK)，涨幅为44.79%；跌幅最大的是中国资源交通(00269.HK)，跌幅为-73.68%。
2、上市市值
市值超过1000亿元(港元，以下同)的0家，占0.00%；
市值介于100亿到1000亿元的1家，占7.14%；
市值介于10亿到100亿元的10家，占71.43%；
市值低于10亿元的3家，占21.43%。
3、市值最高的是深圳国际（00152.HK)，市值为164.28亿元；市值最低的是中国资源交通(00269.HK)，市值为1.06亿元。
小编有话说：
11月16日，中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得圆满成功，对推动中国铁路“走出去”具有重要示范效应。确定46个项目为第四批多式联运示范工程创建项目，行业内稳步发展。$深圳国际(00152)$ $浙江沪杭甬(00576)$