【电动车之天齐锂业】这是之前的一篇文，各位看官看符不符合三个代表标准。电动车发展背景我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有16个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，但石油资源不足，每年已进口几千万吨石油，随着经济的发展，假如中国人均汽车持有量达到现在全球水平---每1000人有110辆汽车，我国汽车持有量将成10倍地增加，石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。新能源汽车相关数据新能源汽车产销快速增长：据中汽协会统计，1-9月新能源汽车生产38522辆，销售38163辆，比上年同期分别增长2.9倍和2.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成22747辆和22258辆，插电式混合动力汽车产销分别完成15775辆和15905辆。分季度看，一季度产销量同比增长1.8倍和1.6倍，二季度产销量同比增长2.7倍和2.9倍，三季度产销量同比增长3.9倍和3.8倍。电动车对锂资源的需求预计从克（g）级到十千克（kg）级，这是一个逾万倍的跨越，以特斯拉（Tesla）为代表的电动汽车将锂电池的单耗用量提升了几何倍数的增长——智能手机的碳酸锂单耗为2-3g，而电动汽车的碳酸锂单耗为50-60kg，是手机单耗2-3g的20000-30000倍！ 而且，电池汽车本身也处在爆发式发展的前夕——从2000辆到20000辆，特斯拉的Model S仅用了一年时间，销量即完成了近9倍的增幅。在特斯拉的迅猛拉动下，2013年全球电动汽车销量较上年翻了一番，总数超过40万辆。而按照各国政府制定的发展规划，2015年全球电动汽车销量将达到110万辆，2020年将达到690万辆，这将是一个10倍以上增长的市场。锂王者天齐，产业链全布局天齐锂业（002466.SZ）是全球最大的矿石提锂企业，主打产品为电池级碳酸锂、氢氧化锂及无水氯化锂等锂初级产品，而通过增发完成收购Talison（泰利森）51%股权后，成为当之无愧的锂矿资源王者。资料显示，泰利森拥有的西澳大利亚Greenbushes(格林布什矿)是全球储量最大的优质锂辉石矿，已探明锂资源储量430万吨碳酸锂当量，占全球锂资源供应约35%的市场份额；已测定和指示的锂矿资源量折合碳酸锂当量710万吨。泰利森现为全球最大的固体锂矿生产商,供应量约占全球锂辉石矿的2/3，2011年年产34.21万吨锂精矿（折合5.12万吨碳酸锂当量），供应了中国80%的锂精矿。泰利森还在智利进行一个较大规模的卤水锂探测项目，该项目包括7个盐湖(Salares7LithiumProject)，泰利森拥有Salaresde AtacamaSociedadContractualMinera(“SALA”)公司50%的股权和20%的期权，SALA100%拥有其中5个盐湖及其周围的权益和另外两个盐湖的部分权益，钻孔结果显示，该区域内有较丰富的锂矿和钾矿。天齐锂业还拥有世界第二大、亚洲第一大四川雅江县措拉锂辉石矿的探矿权，并于2012年4月成功探转采，该矿区是亚洲最大的锂辉石矿四川省甘孜州甲基卡矿山的一部分。四川省甘孜州甲基卡矿山发现于上世纪70年代，探明氧化锂储量92万吨，折合金属锂39万吨。天齐锂业完成后对泰利森的控股后，将成为“锂矿+卤水”双料企业，资源霸主地位从此奠定。而且，通过泰利森，天齐锂业还与全球最大的锂生产商洛克伍德结成战略合作，从单纯的锂加工企业升级转型为掌握大量优质锂矿资源、产业链更完善并具有国际话语权的跨国锂业公司，成为受益电动汽车、储能等锂电新需求放量最确定的标的。天齐锂业在锂电产业链的雄心并不限于此，在完成对上游锂矿资源的掌控后，天齐锂业还以1.22亿美元现金收购了银河锂业，以扩张了锂加工版图，实现强资源（泰利森）与最强加工的强强联合。银河锂业拥有全球最大的电池级碳酸锂生产线，年产能达到1.7万吨。竞买受让日喀则扎布耶20%的股权 （西藏矿业控股的超级盐湖，最有开发价值的锂盐湖）机构持股报告日期 2014-09-30｜ 2014-06-30｜ 2014-03-31｜ 2013-12-31｜基金持股(万股) 3713.8｜ 2734.66｜ 2582.22｜ 121.96｜占流通A比(%) 69.68｜ 51.31｜ 48.46｜ 2.29｜2014 年度经营业绩的预计2014 年度预计的经营业绩情况：与上年同期相比扭亏为盈与上年同期相比扭亏为盈2014 年度净利润与上年同期相比扭亏为盈（万元） 6,350 至 9,5002013 年度归属于上市公司股东的净利润（万元） -13,236.14（追溯调整前）业绩变动的原因说明公司《2013 年年度报告》披露的 2013 年度归属于上市公司股东的净利润为-13,236.14 万元（业经审计）；由于报告期内公司完成了对文菲尔德和天齐矿业同一控制下企业合并，故对 2013 年度合并财务报表进行了追溯调整，调整后公司 2013 年度归属于上市公司股东的净利润为-19,104.98 万元（未经审计）。导致公司2013 年度亏损的主要原因包括：（1）文菲尔德收购泰利森应缴纳印花税；（2）公司收购文菲尔德应缴纳印花税及定增费用；（3）公司对淘汰的老生产线相关的机器设备、房屋建筑物以及配套的备品备件计提的资产减值准备；（4）文菲尔德收购泰利森，于购买日 2013 年 3 月 26 日对泰利森持有的存货以公允价值计量，从而导致销售成本大幅提升。总结石油时代，谁掌握了石油则富甲一方；电动车时代，谁掌握了锂电则富可敌国。天齐注定是电动车时代无可匹敌当之无愧的王者，密切关注电动车产销，电动车时代已经来了。$天齐锂业(SZ002466)$