| 发布于: | 雪球 | 回复：11 | 喜欢：1 |
打江山的都会分赃，华为的分钱制度是最好的，研发又舍得下本钱，只要战略不出问题，胜仗是大概率。BYD多亏有个研发出身老王，前几年一直亏钱，但自始至终舍得砸钱搞研发。两者只要不犯大错，会并存的
特粉？特斯拉不是上海政府，他都破产了，拉他进来是因为我们要吃日本跟欧洲占有的汽车市场，必须和美国合作，否则像日本人那样吃独食？工程技术其实真的没有那么大门槛，对于中美都是一样，投钱足够多就行
你是不是就是那些说外资吃饭砸锅的，不要忘了都是招商引资才来的，看看现在外资在跑，现实情况成什么样了，现在又开始各种政策吸引外资了。和特斯拉最多也就是互利互惠的事，怎么会有一种人老是觉得自己是救世主，还为了吃汽车市场必须和美国合作，你是无厘头吧
无论几分天下，都会有华为系和比亚迪的一席之地，格局基本注定的。只是我个人认为接下来华为系的增速＞比亚迪，蛋糕就这么大，总有此消彼长，但不妨碍他们都是我们的未来汽车产业的核心企业，一个是传统汽车联盟盟主，一个是老派掌门。