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回复@李启兵: 买套躺平//@李启兵:回复@李启兵:前天出发去日照,感谢崔经理对接和接待。昨天参加股东会,股东会后参观码头、泊位、筒仓、铁路直接装卸作业场地,与董秘、证代和办公室的几位工作人员交流,新增产能约为原有装卸堆存产能的一倍,对应的码头与泊位含在总投资14.4亿中,新建筒仓(是第四期,计划每年周转14次,全能装卸总量近700万吨)容量相比存量(前面三期)增加一倍有余,6号泊位改造来满足相应的装卸需要。2011年粮食板块是支小队伍,分拆出来相应的业务、人员和资产,与新加坡海港裕廊合资,经过12年发展,业务持续增长,是日照港增长快大的一个业务。
港区的粮商和中储粮就地消化了大部分进口的粮食,这次新增筒仓和泊位改造有相应的下游客户需求配套。现场看到中储粮的新筒仓在建。
关于分红率偏低,以及大量现金留存不分配降低了ROE,且新项目投资的银行贷款方面的考虑,主要是因为集团负债率不能增加的考核要求,相对央企新增ROE的考核,推测山东国资的考核办法还没有修改跟上央企。现场有几位IPO铆定与基石投资者的代表,其实都有要求提高分红率的,今年这个大项目后,没有新的大的资本开支预期,股东们应该都提要求,至少提供到青岛港的50%以上分红率。
员工持股计划的建议也提出来了,希望后续能够咨询法律顾问后,合法合规启动,如果高管层和骨干对公司有信心,这个行为是多赢的。
引用:
2023-04-14 22:15
$日照港裕廊(06117)$
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日照港(600017) 贵司下属子公司日照港裕廊公告称,新建41装筒仓49.2万吨,在石臼港区西作业区,同时改造元6#泊位,预计2024年6月投产,计划投资14.4亿元。这个投资产能是否用于扩大粮食(大豆)装卸产能?新增产能是原有产能的多少?筒仓扩产后,对应泊位充...