海油的非税桶成本下降到了10多年最低了,没有之一,圭亚那的产能综合实现售价更高太多(纯油VS油&气),更优质的产量结构,于是更高的毛利就有啦,而且产量持续提升,这是海油的近年特点而不是行业特点。
海油的桶油净利润去年超过了沙特阿美。
烧脑的问题来了: 海油属于第几梯队?
海油的非税桶成本下降到了10多年最低了,没有之一,圭亚那的产能综合实现售价更高太多(纯油VS油&气),更优质的产量结构,于是更高的毛利就有啦,而且产量持续提升,这是海油的近年特点而不是行业特点。
是呀,埃克森美孚的上游板块2024Q1是378万桶每天日产量和56.6亿美元净利润(482亿人民币) VS 2023Q1是383万桶每天的日产量和64.57亿美元(458亿人民币)净利润。
对比中国海洋石油:2024Q1日产量198万桶每天净利润397亿人民币 VS 2023Q1日产量182万桶每天和净利润321亿人民币。
结论: 中国海洋石油的的日产量只有美孚的一半但是上游板块的净利润几乎一样。也就是美孚的桶油净利润只有中海油的一半。
$埃克森美孚(XOM)$ $中国海洋石油(00883)$
2021 -2023年中海油平均每年200億勘探費用,合32亿美元,美孚平均13.6亿美元,雪佛龙每年10亿美元。更高的勘探资本支出带来毎年更高的失败勘探费用,减少当期利润。中海油每年失败勘探费用约140亿元,合20亿美元,减少年利润约140亿元。
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有个担心,未来如果地缘政治冲突严重,这部分股权会不会被抢走
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