会计误工人员 的讨论

看截图，美国由于富余的天然气生产能力VS设施装备出口能力相对不足使得其天然气价格非常低，甚至是过去几十年的最低区域，2023年就大概2.5美元-3.0美元每百万英热=14.5-17.4美元每桶当量的销售价格，而中国海油2018-2022年每桶当量的天然气销售价格按时间依次是37.2美元，36.4美元，35.8美元，40.3美元，49.8美元，2023年前9月平均天然气价格45.9美元每桶当量同比2022年前九月同期价格下降2.7%(冬季价格比较高)，
全球最大的LNG市场东亚三国，即使是按美国澳洲中东过来的LNG平均生产成本0利润，加仓储打包物流运输成本，就足够让国内的天然气生产商丰厚的利润。
这是产区和消费地差异，LNG工艺共同决定的销售价格，同时低成本和未来的增量，共同决定了未来中国海油的天然气业务板块的利润增量。按未来50%的油气比例，那是100万桶当量日产量的天然气增量，利润那是相当大的增量。
当然，目前的油气价格下，石油的利润当然更大，所以整体会拉低净利润率指标，但天然气产量的利润增量是锦上添花，而且价格VS成本的安全边际极强，整体会把海油的利润上拉到一个新高度，对业绩，股东，每股分红都是极大的锦上添花。$中国海洋石油(00883)$

嗯。那就更满意了。
靠近全球最大的天然气LNG净进口市场区域东亚三国，即使按美国或澳洲或中东进口的物流仓储费的成本卖出就足够让海油的国产天然气赚钱了，而且人家还有生产成本和一定的利润加成呢，所以，地缘上和LNG工艺上共同决定了低成本的国产天然气的利润空间，产量上去而且持续的开采时间更长，足够稳赚更久的时间。
随意勘探和规划和建设和作为的经验积累，未来的综合效率应该可以带来一定的成本下降的。
国际仓储物流和生产成本决定的销售价格的保底系数，和低成本及未来改善的潜力，和未来亿万大气产区带来的产量大幅度提升，大概共同定格了未来的天气气业务的利润增量。

对三五年的短期股东当然不好说，毕竟对于短期博弈的股民来说希望赚的钱100%分光是最优的，有钱就拿，最好高分红然后刺激高股价然后用脚投票，哪管后面一地鸡毛扬长而去[捂脸][捂脸]
当对于10年八年的以上的长期股东来说，目前公司的扩产策略是对这部分股东的最优策论，没有之一，目前投资的很多都是高效益的项目，不少几年就收回本了，后面都是纯赚的，普通投资者拿分红投资外面的其他90%的概率不可能比目前海油目前扩产的项目效益更高，但真的需要时间才能带来。

2020年，在低油价下，中石油和中海油的國內天然氣為當年實現利潤做出了主要貢獻。

深海1号採用全海式模式开採超深水天然氣，属于中海油目前海上气田投資最多的項目，桶油成本高于中海油海上氣田平均水平。

锦上添花不好说，毕竟也是需要股东大量资本投入的。

当然，这个我知道，港股通28%的红利税，我认为一分钱都不要分，应全部回购股票避税或再投资。财主是股票实物拿回家，红利税不用交，或可用其它个人项目抵税，投资目的不同。估值来说，毫无疑问要以10年到20年为期，保守估值。

天然气板块的业绩贡献低调，稳定，而且闷声[笑]……而且最近两年气价是稳中有明显上升。

我刚打赏了这个帖子 ¥20，也推荐给你。

感觉有点像疆煤和三西地区煤炭的关系啊[很赞][很赞][很赞]