2022-04-25 15:33
我觉得现在方向是
1)成立了那家新的新加坡公司用租赁合同形式去
拿回世界梦号和云顶梦号去继续香港和新加坡的航
行,毕竟现在两方都想让邮轮业来增加本地旅游和
商贸互动。
不然船漂在海上都是烧钱,又不是没吸引力的邮轮,不想浪费
2) 丽星品牌应该会放弃,因为本来就都是些旧船
,就让这次重组来放弃这边的业务
3) 环球梦号应该会用新公司竞投回来,始终这是
他之前觉得往后发展的其中一个方针,既然开新公
司来保留邮轮核心业务,理应不会放弃之前定下的
发展计划。
不过他之前有表达过如果买回环球梦号会拉到别处完成余下的25%百可能是因为之前给德国政府害了。不过也是一段时间之前的消息,现在不知道
4) 水晶品牌,现在确定会拍卖的是船上的一些家
私和用品,比方说扑克牌。船会不会拍卖好像没有
具体定案,但Heritage集团有向传媒透露他们有兴趣买一部份什至整个品牌,如果卖了这块对资金应该有帮助。
不过之前看报导说关于水晶邮轮的债权人数目有3万人(包括之前买了船票退款的),所以处理起来应该还要好一段时间
总括来说,我觉得短期是想找办法继续以星梦品牌航行赚钱,长期就只保星梦品牌,持续集中发展下去(新船)。