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$云顶香港(00678)$ 云顶香港目前要解决的核心问题是星梦邮轮和造船厂的破产重组问题。1,林国泰成立名胜世界邮轮公司,可以通过购买丽星邮轮的双子星号邮轮并投资恢复已停工的丽星环宇级邮轮建造事宜,丽星其他两艘旧船对外出售。也同时为接盘重组失败后的星梦云顶梦和探索梦做准备。2,林对星梦债务重组的方案是减少运营规模,大慨率是解决云顶梦号的售后返租贷款,缩小运营规模,只保留世界梦和探索梦号运营,并通过各方注资,完成环球一号建造并恢复环球二号建造。3,出售水晶邮轮后,水晶邮轮新买家投资恢复已停工水晶奋进2号邮轮建造。4,在以上前提下和德国政府谈判剩余2家造船厂的破产重组最终解决方案。随着时间推移,全球邮轮行业不断复苏向好,造船厂和水晶邮轮陆续出售各项资产尽量把核心资产谈判出售时间延长,以最终实现好的出售价格,以上推测仅供参考。

全部讨论

2022-04-24 20:00

现在是在和时间赛跑。在明年7月前处理不好,就得退市。 美股在2022年内,不崩也算幸运的了。

1)市场在传,水晶游轮和其他的船只都会进行拍卖。 美游轮股的回涨给水晶邮轮的出售带来正面效应。

2)香港5月会重启游轮业。新加坡也重新开放了。林国泰另起一个品牌,来营运现有船只,不失为对船东们的一个正面反馈(不是不想干,只是公司现金流断)。毕竟,船东们都是财务投资者,求财收租金而已。

3)全球对待都躺平了(除中国),邮轮业回归了之前的问题,优秀船只数量满足不了日益增长高端旅游需求。

4)林国泰看重的还是亚洲市场,大型海上赌博以及旅游。他还是会回来的。

5)至于船厂,德国政府是铁了心要收回去的了。看林国泰要付出多少代价达成一个协议而已。毕竟环球梦号,是用欧洲的贷款来建设的。

遥遥无期,投资了这么重的仓位,来了解破产重组流程来了。$云顶香港(00678)$ $嘉年华邮轮(CCL)$ $皇家加勒比邮轮(RCL)$

2022-04-25 15:33

我觉得现在方向是

1)成立了那家新的新加坡公司用租赁合同形式去
拿回世界梦号和云顶梦号去继续香港和新加坡的航
行,毕竟现在两方都想让邮轮业来增加本地旅游和
商贸互动。

不然船漂在海上都是烧钱,又不是没吸引力的邮轮,不想浪费

2) 丽星品牌应该会放弃,因为本来就都是些旧船
,就让这次重组来放弃这边的业务

3) 环球梦号应该会用新公司竞投回来,始终这是
他之前觉得往后发展的其中一个方针,既然开新公
司来保留邮轮核心业务,理应不会放弃之前定下的
发展计划。

不过他之前有表达过如果买回环球梦号会拉到别处完成余下的25%百可能是因为之前给德国政府害了。不过也是一段时间之前的消息,现在不知道

4) 水晶品牌,现在确定会拍卖的是船上的一些家
私和用品,比方说扑克牌。船会不会拍卖好像没有
具体定案,但Heritage集团有向传媒透露他们有兴趣买一部份什至整个品牌,如果卖了这块对资金应该有帮助。

不过之前看报导说关于水晶邮轮的债权人数目有3万人(包括之前买了船票退款的),所以处理起来应该还要好一段时间


总括来说,我觉得短期是想找办法继续以星梦品牌航行赚钱,长期就只保星梦品牌,持续集中发展下去(新船)。

2022-04-24 07:17

如果猜测实现,云顶股东还能剩下多少?

金蝉脱壳,看人品了。买仙股就要有觉悟。不用YY了,先全额计提吧。$云顶香港(00678)$

2022-04-24 19:19

我觉得卖了部分资产后就能恢复运营了,本来就是个债务重组,肯定不是要把所有的债务还了才能恢复运营

2022-04-24 16:19

云顶香港有可能通过这次重组出售云顶菲律宾吗

2022-04-24 11:35

云顶香港有可能私有化吗

2022-04-24 10:18

林国泰对丽星旧船无兴趣,成立新公司只为接盘星梦资产,不用幻想林国泰拿钱出来造新船了

2022-04-24 10:03

维斯马船厂都开始出售还怎么造船,造船部分基本结束了