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王传福提议以2亿元回购公司股份。比亚迪现在市值是5800亿人民币,特斯拉是7500亿美金。我不太明白,比亚迪和特斯拉的市值有10倍差距?这不符合常识。特斯拉光自动驾驶就值7000亿美金?我觉得自动驾驶不值这个钱。资本市场一直在夸大自动驾驶。比亚迪市盈率20倍,作为全球新能源汽车销量最大的企业,估值只给20倍?而且新能源汽车行业仍在高速增长。全球新能源汽车龙头企业,估值至少5000亿美金起步。比亚迪被大大低估了。

精彩讨论

搞事大侠柯镇恶2023-12-06 19:56

比亚迪股份现在市值6200亿港币,中国恒大市值32亿港币。比亚迪和恒大市值能有200倍差距?恒大能借2万亿,你让比亚迪借借看。一个卖低端车的凭什么给20倍市盈率。参考中国恒大,比亚迪最多值10个恒大,远远有的跌。

十二月党人2023-12-07 07:25

建议lz移民,去美国打野,国外的屎都是香的

Sk-52023-12-06 20:18

撒比。

nameless韭菜2023-12-07 07:29

能个屁,差太远了。动力电池的自主研发并形成产能,没个十五二十年的,想都别想;电控芯片也一样。比亚迪就是比亚迪,没有任何一个狗屁车企可以与其相提并论

雨水8882023-12-07 05:27

比亚迪与特斯拉比什么,马斯克的科研团认是世界顶级的,王传福拿什么比?比星链?比火箭?还是比日约1500一2000亿人民币的交易量?你这是要国足赢法足吗?

全部讨论

2023-12-07 06:45

差异主要在预期,不在当下!
特斯拉还有机器人等项目,颠覆性很强

2023-12-07 04:59

马斯克原话:如果自动驾驶搞不出来,特斯拉将一文不值。

2023-12-07 15:25

特斯拉明年上马的100E算力估值5000亿美金。对标国内,华为车BU算力2.8E,其他加起来还没华为大。在绝对算力壁垒前,比亚迪无人驾驶胜出的概率为0。

2023-12-06 22:29

资本市场以现实为准。

2023-12-07 11:37

因为民主也是有价值的

2023-12-07 10:00

看评论 byd真是宗教车企

2023-12-07 08:13

因为有个国家,汽车销量基本盘是1500-1600万辆每年,汽车均价4.5万美元(我国两倍),没有如狼似虎的内卷环境,这个全球最香的市场比亚迪进不去。
如果把地缘和zz因素考虑进去,欧美日韩印这个占全球汽车50%销量和60%销售额的市场体系未来几乎无法正常销售。
另外,天寒地冻的俄罗斯、油比电贱的中东、买二手油车都费劲的非洲兄弟也不是比亚迪的优势市场。

2023-12-07 01:24

欧美买新能源车不买混动的,比亚迪要在欧美纯电市占率上来才能谈跟特斯拉相提并论。而且还必须加快海外建厂计划。

2023-12-06 21:03

我们的GDP是太平洋那边的70%,但资本市场的总市值就不在一个量级了

2023-12-06 17:42

物极必反