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成飞集团本次交易作价174.42亿元,重组完成后总股本26.77亿股,按照今天收盘价48.26元计算,市值1292亿元。
由于本次重组业绩承诺不按惯常的净利润作为对赌条件,而是选用收入进行对赌,这增加了精确估值的难度。
大股东承诺2023年成飞收入652亿元。根据评估报告,成飞集团2022年合并报表收入673亿元,归属净利润13.13亿元,净利率仅有1.95%。2023年1月,成飞集团收入37.87亿元,归属净利润1.56亿元,净利率4.12%。
由于军工主机厂净利率受政策管控较大,存在隐形8%红线,中航沈飞净利率大概也仅维持在5.5%左右的水平。
而且成飞集团整体资产包袱较重,资产利用率和周转率较低,产量的提升制约较大,未来净利率水平或将长期维持在4%左右。
按照4%取值,成飞集团对应2023年净利润大概在26亿元左右。
考虑到成飞行业地位和稀缺性,给予2023年60倍PE,对应市值1560亿元,对应股价58.27元。
按照今日收盘价,大概还有21%空间。
需要说明一点的是J20确定在本次重组范围内$中航电测(SZ300114)$

全部讨论

2023-07-27 00:16

到58你卖吗?大资金费了好大劲横盘五个月,赶走了两万的小散,就为了挣一个板?

目前看,中航系里最低估的只有中航电子了,作为飞机的三大件之一的航电系统,占成本的35%之多,今年利润24亿元,与沈飞一致,是成飞的近一倍,但估值几乎是后两者的一半,这种30倍PE的军工股属于难得的价值洼地$中航西飞(SZ000768)$ $中航沈飞(SH600760)$ $中航电测(SZ300114)$

2023-07-27 09:15

在目前市场的资金量下,给60倍PE可能太乐观了。J20已经服役10年,再服役10年,应该就要迭代了。

2023-07-27 08:31

所谓的分析都不过是自以为是

2023-07-27 00:06

不用分析,150以上

2023-07-27 00:05

学习

2023-07-27 00:02

学到了隐形8%红线。一直只知道是zf铆钉毛利率。