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昨天在河边散步的时候,我盘算了一下。
其实赛力斯的盈利很好算,只算m9就可以了,今年交付12万辆m9,应该问题不大,那么一辆赛力斯能不能纯赚5万块? 比如毛利30%,即便大头给HW,就打他只赚5万块吧,这里就有60亿。
其他的m5m7都按平摊各种费用的来,不赚钱,这60亿其实就是保底。
我这个不专业,只是常规思维,是让各位股东在下跌的时候心里有底,如果你感觉不对,那就是你对。
其他车如果能赚钱,那就多多益善了,当然还有M8的预期,真的是破费科特。

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现在一个月多少?12万又是拍脑袋想出来的?一辆M9利润去掉华为部分还有5万?你咋想的

06-05 08:45

按10%纯利润算(已经非常高了),M9也就纯利润6万,这里面华为不拿个4万以上,感觉都不可能。那么问题来了,2万以下的利润,能支撑股价吗?

06-05 09:55

去掉华为利润后一台能赚一万都是好的。

这么算的话茅台更合适

06-04 17:35

你这5万是净利啊,你是不是不知道汽车净利十几个点什么概念?

06-04 12:24

M8今年是赚不了钱的

06-04 20:50

如果这样算,那m5m7就是亏损,而且赚5万一辆,华为不收钱吗?还是去掉华为再赚5万?

同意

06-04 12:24

你做梦呢 大头给Hw还赚5w

能按计算器炒股的话,就不会有这么多人亏欠了