习惯便宜了，不仅海运费，还有电价、水价和地铁公交价、普通米面蛋肉价，也不知道美英德法日韩印印尼菲巴都什么价？

这么说吧朋友，其实海运费没有你们想的那么高。一个40尺的集装箱货柜，一般限重20多吨，即便是轻货按10吨计算。7000美金大概就是5万块钱，10吨就是2万市斤，也就是每市斤2.5元。你国内寄个快递，不也得10元一公斤，超过1公斤之后，每公斤6元吗？比这还要更贵一些。那么船公司给你跨洋越海，全世界送货，这点运费真的很贵吗？觉得贵，其实只是因为平时实在是太便宜了，几毛钱一斤的运费，被人们默认为“合理运费”。其实到底多少才算是合理运费，根本没人说的清！

其实跟买股票一样的啊，嫌贵就先不买呗，把舱位让给急需的人！有的人就赌对了，下个月运价真的跌下来了，他就可以买到便宜的舱位，他就赚到了。但是如果等了两三个月，越来越贵，最后他只能无奈的用更高的价格上车，那他就亏了呗。或者还有一种选择，干脆生意不做了，也是可以的。

生活成本上涨是建立在收入温和上涨的前提下才合理吧……

那只能说明，他若从事的行业，利润率实在是太低了。卖一公斤货，只能几块钱的利润。遇到运费大涨的时期，那自然就要淘汰这部分低端货物，把舱位让给利润更高的中高端货物。出口货物之间，其实也是有鄙视链的。

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澳大利亚什么价呢

有没有比航运价格更前瞻的数据，排队时间之类的？

今天可以上茅台了吧？

有钱就买点，现在划算