虽然产销量的同比、环比均有下降，但广丰和埃安的产销比已在1月以后重新回到覆盖状态，而传祺在产销比上的优异表现得以继续保持，且覆盖程度开启放大态势，4月数据已经接近1.18。再从新能源车型的整体情况来看，4月份基本延续了1季度的销售景气，较之于去年同期的表现已经有了显著好转。更为重要的是，即便拉上所有所谓的“新势力”，埃安4月的这份成绩单已然傲视整个EV市场。所以，如果一定要给油车加入电车赛道寻找一个理由，那么埃安的市场表现就足以说明一切问题。
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