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自动(智能辅助)驾驶未来前景如何,评价不了。或者说,以我的认知,知识储备判断不了(其实是不关心)。
我是一个经常自驾几百公里,甚至上千公里的车主。国内,欧洲,美国,我都喜欢开车。
我个人认为,除了优秀的AEB能救命,任何时候我都只相信自己。
开车这么些年唯一的一次事故,是掉头的时候被飞行员追尾,之前帖子也说过。
你如果去过工厂,看过自动生产线,就知道“协同”有多难。
静态协同尚且如此,自动驾驶?我还是在短视频里看看自动驾驶吧。
当然,股票炒作的就是“莫名其妙”和“谁知道呢”,这是另外一回事。
windows这么多年都没解决蓝屏和死机的问题,这是多大的保有量?这是多强的技术和资金实力。
先解决车机死机和车机卡顿这种“弱智”问题再说别的吧。
“其实未来航天技术完全成熟的时候,住在地球也可能被认为愚蠢,毕竟有那么多星球可以选择”。这种说法的现实意义不大。我尊重所有科技先驱,没有莱特兄弟这种人,就没有飞机。只是现阶段,或者说未来很长的一段时间,这个东西弊大于利。要小心推进。
$上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)$

精彩讨论

梦之旅人04-30 08:07

其实未来自动驾驶技术完全成熟的时候,人类驾驶应该会被认定为非法

偷偷的笑04-30 08:09

怎么定义完全成熟?这就像小时候说的“等真正实现……主义”

全部讨论

04-30 11:19

程序员不相信别人的程序没bug

低速无意义,高速很遥远

04-30 08:14

飞机追尾