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2020-10-31 15:32

楼主的观点可以辅助判断。是个视角。有的股票这种情况会是阶段高点。但也有可能是这辈子的高点。这个还是要区分的。比如一直能每几年就新高的似乎不适用。但是要是炒热点的就很适用。

2020-10-31 20:14

这种帖子挺无聊的,有什么专业展示吗?

2020-10-31 14:41

起高楼,负责搬砖,但是绝不做炮灰

2020-10-31 18:13

我比亚迪的成本才23多点

2020-10-31 17:11

宁德时代都涨了两年了 也没见有人发帖 比亚迪太难了

2020-10-31 18:35

看股吧炒股,你就这水平

2020-10-31 17:29

好帖顶一个

2020-10-31 17:25

看迪亚比🛸

认真学习

2020-11-06 16:48

我倒觉得电车的时代还远远不到。
首先就是续航的问题没解决,国家充电桩的基建严重不足,导致一般的电车根本不敢开到城市外,而且大城市因为堵车消耗的能源也很可怕,搞不好就会撂在路上。而且根据中国人口密集的情况,小区里停车位都紧张,甚至都停在消防通道上,根本没法保证在需要充电的时候得到补充。想要在每个小区,每个单位,每个能停车的地方都建设足够的充电桩怕也不现实。
而燃油车无论何时何地,只需要去一趟加油站,几分钟就可以完成续航了。
其次就是价格问题,电价相对来说也不便宜,而且新能源车同样需要高昂的维护费用,并且电池电机属于高科技,寻常的修车店怕是处理不了,维护的时间成本增加。充电电池因为气候变化同样也有不稳定的风险。
最后就是市场上大量的传统车如何处理,这需要一个很长的过度,而过渡期的主流应该是混合动力车。
所以比亚迪虽然技术领先,前景很好,但这主要基于世界顶级的刀片电池技术,但就汽车行业本身,匹配不上他已经超过奔驰的市值。