$陕西煤业(SH601225)$ 奉劝各位,高股息的前提是建立在盈利能力不畏缩,微增的情况下,才有持续性。随着盈利能力下滑,高股息也不复存在。当然也考虑分红率以及你的持仓成本。PS:周期股就是周期股,谈什么成长,论什么价值。
$陕西煤业(SH601225)$ 奉劝各位,高股息的前提是建立在盈利能力不畏缩,微增的情况下,才有持续性。随着盈利能力下滑,高股息也不复存在。当然也考虑分红率以及你的持仓成本。PS:周期股就是周期股,谈什么成长,论什么价值。
这商业模式,不及白酒一根毛毛
回调个毛,我就是从上面跌下来了,人家这叫修复
好好好,历史还是惊人的相似
回复@AlphaGo1: 大善//@AlphaGo1:回复@江南捞鱼人:体验过两三次,有主动提出加中加服务,也有暗示你的,当然也有我主动问的,不要问我有没有下文,劳资一年亏几十万在股市,扶贫失足少妇也不是一种善举吧
回复@提桶小农: 不谈投资收益那一坨,业绩确实是在随成交量下滑。但是又不得不考虑投资收益,确定性不高,不好给估值啊。整体周期性也强//@提桶小农:回复@木姜:去年全年交易量下滑了15%,但业绩增长了17%。虽然担心交易量,但这和业绩不一定正相关。而且交易量也该触底了。还加上政策预期。
你不能用总收入,要用主营业务收入去做,就是高度相关了
周期:看国内经济(也不重要),国际资金回流(核心)=老美降息。长期:看中资企业的盈利能力+中概股回流+互联互通扩容。港交所的增长跑赢通胀,甚至是国内GDP感觉是大概率事件吧。不过还是有下行压力的,老美不降息或者继续加息,那就继续承压。估不准估不准。
要唱多就认认真真的,打个码我不理解
东东吧
所以,这跟闹着玩儿似的?
$达仁堂(SH600329)$ 达子这几天表现有点好啊
$上证指数(SH000001)$ $中国民航信息网络(00696)$ $春秋航空(SH601021)$
(中航协)通报显示,一季度旅客运输总量为1.77亿人次,同比增长37%,比2019年同期增长10%。其中,境内旅客运输量1.61亿人次,比2019年同期增长15%;国际和地区旅客运输量0.16亿人次,恢复至2019年同期的77.7%。1-3月旅...
$上证指数(SH000001)$ 好耍,这么强硬吗
你说得都对