这生意的本质是中国保量，外国保价。展开就是社会主义充分内卷竞争的中国制造和一带一路保它的运量，没有价格限制的陆上基建运力不足和制造力差的外国保它的运价。所以运价总是盯CCFI出口运价指数，有谁盯进口运价指数？想想为啥进口运价总是很难涨。类似的生意模式真不好找。反过来若是量靠外国，价靠中国的生意，就完蛋了，迟早卷死。若是价量全靠中国的内需生意，也难。