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回复@Hoodiek: 这个是静态结果，30万以上的纯电车目前看渗透率确实不行，不知道后续是否有变化。//@Hoodiek:回复@阿放真不胖:高端纯电市场就是小 这个结论已经很明显了 d9 m9这都是畅销的双能源车型 但纯电长期只占10%的销量
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回复@灯叔有话港: 同意，但从目前的车型储备看不容乐观//@灯叔有话港:回复@阿放真不胖:明年定生死
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理想汽车这一轮纯电失败，增程产品周期结束，感觉后续很难起来了。下一款车如果再失败，股价不一定支撑住，毕竟投入仍然在。
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工控自动化国产替代和龙头竞争力提升之路还很远，国产龙头仍需努力。
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大家喜欢看到出口就利空，特朗普上台利好页岩气开发，对杰瑞肯定是利好啊，等兑现吧
