用户6259370195

强化行业自律，防止内卷式恶性竞争！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
我们国家的企业一贯的互联网资本思维，实体制造业也这样，总想卷死其它企业自己吃独食垄断，导致整个产业无效投资太多，太多资金都浪费在内卷上了。
虽然没点名，但这...

北京的车路云车路协同的招标中标的公司好像都在A股没上市
先期就两个标段：顺义标段和通州标段，没看到100亿金额，专家组建议的第一排序分别是百度高通联合体以及中信科智联，中信科智联是从上市公司剥离出去的资产，还是低价甩卖的

虽然大众交通炒作的是无人驾驶商业模式，但这种模式来自于百度的萝卜快跑！！！！！！
也就是只有萝卜快跑的市值才是可以比肩滴滴打车市值甚至超过滴滴的市值，当年滴滴打车出来的时候对大众交通这种出租车公司是构成竞争的，大众交通因为这市值变大了？没有，对于传统的出租车公司来说滴滴模...

为什么华为的这波无人驾驶不大涨？
因为华为是和汽车企业合作，就那固定的几家，而这波是炒作的百度无人驾驶出行模式，潜在合作的整车企业好像都可以
但商业运营模式？大家不考虑未来到底是整车企业只是卖车，还是参与利润分成，这其实无所谓，炒它一时，谁还炒它一世

当前的汽车整车炒作和以前炒作生成式人工智能炒传媒一个路径：
因为百度没在A股上市，沪港通买不了百度，华为更是没上市，
市场里没正主，那就炒作应用端

上证指数这种修改了以后还严重失真的指数已经没有存在的意义了

美股：太阳能电力扛不住美国的高利率环境了，要破产了！！！！！！！！！！！！！！！！！
当前的太阳能电力主要的商业模式是分布式光伏，从银行贷款做家庭分布式光伏，电卖给美国的电网，和国内的分布式光伏一个模式，但碍于美国当前美元利息处于高位，发电收益无法覆盖利息成本，太阳能电力...

促进城乡要素平等交换、双向流动，缩小城乡差别

A股市场炒短线的资金太多了，多到可以硬造小周期，进而制造波动做差价的地步

以不动应对市场变动，静等晚间政策新闻

美国钠离子电池初创公司公布商业化计划志在颠覆能源存储格局
志向很远大，但凭什么？
宁德时代的都量产了

并购重组注册制！！！！！！！
今天北交所的逻辑：除了最近的华阳变速持续大涨之外，剩下的逻辑是个并购重组的逻辑，A吃A，上交所深交所主板公司和北交所公司合并重组！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
直接提升北交所公司估值，而主板公司等同于注入低估的“”优...

今天TCL中环和晶科能源的公告：一家20亿美元，一家10亿美元大项目，外加阳光电源的储能，沙特开始布局光伏新能源，有了足够的电力，首先中东北非就没那么热了，未来电力充足，阿拉伯世界的工业化就可以开始大规模实施，不仅仅是工业化，还有新城市化。
明天新能源光伏可期！！！！！

大众交通的炒作逻辑其实和生成式人工智能炒影视传媒一个套路！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
无实质性产业逻辑利好：毕竟传统的出租业务是要被颠覆的，但出租业务是无人驾驶应用方向
真正的获益的是百度这种公司，萝卜快跑未来的估值比肩滴滴。。。。。。
滴滴成功了...

对于萝卜快跑的低价：我个人看法是好事，现在的出租车，特别是新能源纯电出租价格太贵了，坐不起啊，不信去趟济南，济南的电动出租的价格比一线城市北上广的价格还高，4公里多敢打表收你27块，稍微绕个高架，4公里多的路程敢跑8公里，价格？

美国连三蹦子电动三轮都不放过，所以说美国的制造业完了，美国经济也完了：相对于三蹦子，美国的汽车没有了优势，美国人若自己造三蹦子，价格可能是进口价格的几倍，专利这块是不是侵犯了中国企业专利？
中国制造业的优势是全产业链的优势，是低端中端高附加值产品线都有优势，美国限制了低速...

车路协同属于新基建，不出意外的话大型基础设施建设类央企会有布局

无人驾驶车路协同当前的逻辑基于国内的产业，而不是海外美股映射，这波行情可能会很可观！！！！！！！！！股票正宗不正宗另说，毕竟资金上的还是利于炒作的票，鉴于昨天的大利好，热点延续，大概率无人驾驶整体高开很多，封上的还会继续，封不上的，会套人，这么大的利好都不能通过情绪上板，那就...

百度无人驾驶这块是百度自己做无人驾驶出租业务还是开放出来让各地地方的出租车公司租用算法程序？

对于百度萝卜快跑无人驾驶出租：A股市场里最早和百度合作无人驾驶供货的是杂毛鸿高鸿股份，但高鸿股份如今优质资产被资本猎食，车联网硬件和工业互联网硬件都被低价甩卖了，剩下一批做电子销售的，庞大的应收账款要不回来，又替其它公司担保了那么多债务。
高鸿股份这个局，看常州那批公司最后...