| 发布于: | 雪球 | 回复：11 | 喜欢：4 |
嗯，这不说了吗?
只要利润足够，商人可以出售绞死自己的绳索。
你看现在美国多后悔当初把中国扶持起来。
印度有14亿人口，国内的本土市场是足够大的，他只是没有相应的产业。
你帮他把产业打造起来，你还指望从里面捞到好处？
等你捞完这点钱，我都不想说了。
你看，你站在上汽的角度，估计还认为自己赚了呢。哈哈。
嗯，来中国的美国公司赚的可比去印度的中国公司多多了。
你猜他们是赚了还是赔了?
俄罗斯和印度做生意。
卖石油给印度，印度给的卢比俄罗斯都花不出去。
从纸面上来看，俄罗斯没赚印度钱吗？但赚到的钱，花出去多少了呢？为什么花不出去，印度这个不卖给你，那个不卖给你，俄罗斯憋屈的要死。
对一个长期友好关系且拥有核武器的五常都如此，你猜印度会怎么对待视为敌人的中国企业，呵呵。
哦哦，是我没表达清楚。我是看到您写的上汽投资印度，以为自己赚的，实际上长期来看是赔了，是这个意思吗？
然后您写到，来中国的美国公司赚的可比去印度的中国公司多多了，那么他们是赚了还是赔了？
我一开始以为马斯克来中国建厂是赚了，利用中国低廉的人力成本和优惠的政策，可是这几年国内新能源因为特斯拉的进入反而将了特斯拉一军，感觉马斯克其实赔了。
不知道我这个理解对不对，弱弱的的请教您[捂脸]
加入中国的市场，有明文规定。
印度的市场，都是等你进来之后改规则，包括对小米也是这样。
一层一层的改规则，如果他真的发展起来，你公司的股权早没了。
另外，你真的以为你上汽从印度赚到的钱能带回中国？
你真以为印度赚钱印度花一分别想带回家是开玩笑的?
等到时候曝光出来，你再印度赚到的钱要用来投资印度就有意思了。
或者，等你转一些钱到中国，他找个理由，再罚你个几十亿。
你看看。
我说的这些，都是有先例的。
马斯克肯定是赚了啊。
他当初要是没来中国，他怕是马上就要完蛋了，当时一直传特斯拉要被收购，股价很低的，才20几，来了中国，马上一路飙升，最高涨到400多，现在受到中国电动车的威胁，跌了后股价也还有175。是中国的制造能力挽救了他的公司。
是中国的制造能力帮助了他企业的成长。这是互相成就的事情。
问题是，中国的企业好像没办法和印度的互相成就。