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技术，品牌，营销，制造 质量，生态，售后，服务，客户关系等十项全能缺一不可。
大家看看手机就知道了，小米同学努力了多少年，现在才哪到哪。
我们是因为天天关注$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $江淮汽车(SH600418)$ 会觉得感觉问界M9上量挺快的，还觉得还不够猛，还在不断幻想。
BBA多少年技术和品牌等能力的沉淀，你随随便便就把他们给打败了，
难道真的是这么容易吗。
今天在雪球上看了很多#茅台# 的文章，这么多年，还只有一个茅台，#五粮液# 级别还远远不够。茅台价格下探后，其实最大影响是五粮液这些次优品牌，日子会更难受。
BBA也一样，上面价格守不住外，只能往下打，受伤最严重的就是类似凯美瑞，皇冠等次一级品牌，然后就是多米诺效应。
一级压一级
没有品牌和竞争力的国内厂家日子也会更加难受。
故旧王落，新王出的年代，
如不尽快拥抱新王，
会被旧王拖累死了。
兵败如山倒
没有什么所谓的价值股
都是墙倒众人推
现在知道中国要做高端品牌产品有多难了吧！！华为没有进入汽车圈之前。那些国产主机厂难道不会做高端车吗？不是的，是因为做出来，有人钱买账的非常少。所以只能做中低端的汽车，喝点汤。
不是国运，而是我们民族天生就是有当第一的实力，除了工业时代落后挨打了几百年（中华民族7000年历史，大部分都是第一），且马上各方面又要重回第一了，这些都是每个人民付出的努力，唯一的区别我们推动的影响很少，老余才是在这场科技战前线奋血搏杀的将军。
这些都是历史遗留问题，美国喜欢意识形态侵略，之前我国战略的都是类似“暗度陈仓”，军事上典型的代表就是战忽局，他的的意识形态侵略我们也不能完全阻止，让他们感觉有希望成功，他们就会放松警惕，所以国内才有那么多不好的声音目前。
但是现在战略转变了，军事上就开始秀肌肉了，带领中东大团结；意识形态上也开始了，国家安全前一段时间媒体很好，还有最近的处罚“台独”的相关法规也出来了。
其实不用特别注意，因为我国大部分人民族自信感特别强的，是要实力够，那些公知二狗子会被骂死的，而且那是公知二狗子的现象对于凝聚意识也有很好的推动，所以国家在这方面没有大费周章。
M9真的是前无古人，创造了50万以上豪车销量的各种领先，而其实他最大的成功是真正用实力抗衡并逐渐击败了这个价格区间BBA多年的霸权，能够赚取到产业链价值最肥美的一部分。在汽车这个全球发达国家支柱产业里实现这一步，堪称一个重要的历史里程碑！
不是没有价值股，而是内在价值已变，就要跟着变[微笑]