比亚迪车子是成本最低，在欧洲卖的很贵的，而且技术最吊。
原因非常简单，因为德国，法国，意大利等欧洲各国都在求着比亚迪去盖工厂，把世界最先进的电动车技术带到欧洲市场。学不会比亚迪的技术，他们可能失去中国这个全世界最大的汽车销售市场，至于其他菜鸡车企，在中国都卖不过比亚迪，出国也一样弱鸡。
所以这个欧洲关税是帮着比亚迪排挤对手啊，除了比亚迪，吉利，其他中国车企想来出口欧洲市场的路子基本堵死了。
实际上比亚迪的秦L在美国加关税100%的前提下，一万三美金，仍然比美国三万四，四万美金的日系车性能强配置高，更省油。
欧盟的思路是市场换技术，学会电动车技术，本土培养电动车供应链，其他菜鸡别来烦我。所以车企只要竞争力足够强，全世界消费者都是求着你来卖车本地盖工厂的。
