实际续航只有几百公里的纯电是跑不过续航两千公里的混动车子的，电池技术不论如何进步，都不可能有直接烧油的能量高。46%热效率并不是内燃机的极限，按这种进步，迟早做到50%以上的内燃机热效率。我一直认为混动才是电动车取代燃油车的主流车型。用更少的油，跑更远的路，仍有节能省油减排的意义。