11月7日，大盘经历早盘窄幅整理后，下午盘适应北向抛压后震荡回升，主板指数均一度翻红，中小票再度出现普涨。今早开盘三大股指集体低开，今天能否低开高走？
本期#板块预言家#的六大板块中，科技、新能源及半导体板块走势较好，截至本周三上午收盘，科创100(CSI000698)以4.81%的涨幅暂居第一，半导体材料设备(CSI931743)则以4.39%的涨幅紧随其后，还有两个交易日，局势能否反转？最终哪个板块将称王？快来动动手指投出你心中的板块王者吧！
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注：六大板块中纳斯达克生物科技指数系海外指数（开盘时间为21:30-4:00），板块周涨跌幅统计共同截至本周五A股收盘（11月10日15:00）。
此外，球友们可以通过“加自选”、“分享活动”的方式增加投票机会，根据行情的变化来反水之前的投票结果，但最终投票结果仅以最后一次投票标的为准。
本期参与竞猜的六大板块为：半导体(CSIH30184)、纳斯达克生物科技指数(NASDAQ.NBI)、科创100(CSI000698)、半导体材料设备(CSI931743)、CS智汽车(CSI930721)、中证新能(SZ399808)
看好相关板块的球友可重点关注：半导体ETF(SH512480)、纳指生物科技ETF(SH513290)、科创板100ETF(SH588120)、半导体设备ETF(SZ159516)、智能车ETF(SZ159888）、新能源ETF(SZ159875)
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华为在汽车领域又有新动作，华为智选车业务首款轿车智界S7将于明天开启预售。智界是继问界以后，第二个由华为与汽车产业链企业联合打造的智选车品牌。华为产业链最近从手机到汽车都非常火爆，智能车就是消费电子+汽车+计算机，我先把$智能车ETF(SZ159888)$ 拿好，这基华为概念含量高达58%，加上智能车前景广阔，一键布局上，也不会错过行情。#板块预言家#
中国的政策已明确提出，希望到2025年，自动驾驶的标准体系初步建立，到2030年更进一步完善。而这不只是一纸政策，市场数据更是验证了这一趋势：预测到2025年，中国L2/L3级自动驾驶的渗透率将达到50%，到2030年更是达到70%。智能车肯定是坚定看好的，$智能车ETF(SZ159888)$ 长期持有。#板块预言家#
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智能车=消费电子+汽车+计算机，如今单看这几个板块也是非常有机会的，对于智能汽车产业链这类涉及“硬科技”和创新的成长板块，偷个懒一键布局了智能车ETF（159888）$智能车ETF(SZ159888)$ ，跟踪中证智能汽车主题指数，覆盖了智能汽车上下游各个产业链。
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智界S7也是明天开启预售，今日华为产业链盘中拉升，华为含量较高的智能车ETF（159888）$智能车ETF(SZ159888)$ 开盘走低后顺势翻红。伴随着城市NOA的应用加速，L3 及以上级别自动驾驶制度的不断落地，高阶辅助驾驶正逐渐走向标配。得益于硬件平台和软件算法逐步成熟，自动驾驶下半场来临，商用车自动驾驶率先进入商业化运营阶段，长期看好智能车板块。
#板块预言家#
鸿蒙智行全称鸿蒙智能汽车技术生态联盟，搭载了华为鸿蒙生态车的技术底座，大家是共享生态，技术共同进步。基本上华为智选车全流程的服务彻底拉通了，品牌的营销，交付，售后均由鸿蒙智行统一标准化管理，不会再有混乱的局面，鸿蒙智行明天发布。智能车ETF(SZ:159888）$智能车ETF(SZ159888)$ 华为概念含量高达58%，坐等明天拉一波。
#板块预言家#
比起智界s7，鸿蒙智行是更加重磅的炸弹，鸿蒙智行明天就发布了，这将在智能化方面全面颠覆汽车生态，公路工程设施支持自动驾驶技术指南12月1日全国施行，未来持续看好智能车ETF(SZ:159888）。$智能车ETF(SZ159888)$
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在政策支持下，科技巨头和传统车企齐推智能汽车新品，智能化的用户体验俨然已成为各厂商群雄逐鹿的阵地，而资本市场中，智能汽车板块也有望成为市场企稳后涨势最好的板块之一，智能车ETF（159888）$智能车ETF(SZ159888)$ 长期持有。
华为问界M7发布后大火，就能说明智能驾驶正在逐渐成为汽车消费者进行决策的重要参考因素，这也意味着相较于爆款燃油车，爆款智能电动车的销量很可能会更高，带来智能驾驶渗透率的提升。明天智界S7发布，拿好$智能车ETF(SZ159888)$ 拭目以待吧。#板块预言家#
自从我试驾了问界M5智驾版和小鹏G6，我认为自动驾驶已来，随着产量的提升，技术的迭代，接下来推出带有高阶智能驾驶的新能源车价格将会大幅降低。新能源车正在加速朝着智能汽车转变，下半场变革已经开始，我个人非常看好智能汽车未来的确定性，这也是我想把新能源车转换一部分仓位去$智能车ETF(SZ159888)$ 的原因。#板块预言家#
#板块预言家#看好$新能源ETF(SZ159875)$ 理由是：超跌必有反弹，相比于其他板块，新能源板块还没有反弹太多，还有很大空间。拉长时间看，现在的点位自前期高点腰斩不止，估值也见底，现在上车还是很安全的。当下的新能源很像两个月前的医疗，至暗时刻就是最好的低位布局之时。