#广汽Acura车主故事# 我不是Acura的车主,但身边也还是有几个买CDX的车主朋友,有幸开过两回,我对车最重要的一点就是,车开起来舒服很重要。CDX“性能使燃”的动力系统让人倍感“舒服”。因为当时去的是乡下,其搭载的1.5T涡轮增压发动机+8DCT的动力系统兼顾了性能与油耗,同时还配有IDS智能动力系统和ADS全时自适应减震系统,真的很不错,很适合那些长途旅游或者外出的驾驶者。不仅能轻松应对各种路况,更能很好地保证车内驾乘人员的舒适性。在市区开绰绰有余。刹车灵敏度和音响效果都还很不错。这是我之前驾驶过两次的感受,整体我觉得是很不错了。
其实关于Acura,这些年我看也到了广汽Acura的突破和诚意。目前广汽Acura国产车型还是SUV为主。SUV是国内消费者最青睐的汽车类型,在商言商,市场喜欢什么厂商自然就要推出什么,这样才能有足够的市场土壤。而中型车则是一个汽车品牌的代表作品或者说是牌面,对于Acura这样立足于豪华的品牌而言,必须要有。讴歌CDX于2016年的年中正式上市,是广汽Acura的首款量产车型,期间多次新增车型与配置。紧凑型SUV是国内消费者最喜欢的汽车类型之一,瞄准这块市场的Acura CDX售价相对亲民、配置丰富、机械素质强劲,可以说,它就是有备而来的,广汽Acura把它作为自家的首款量产车型,可见厂商对市场的诚意度。这些年广汽Acura的一系列操作都是符合国情的:主推SUV车型辅推中型车、采用相对小排量的发动机、丰富配置车型以及理性定价等,从而让广汽Acura与消费者的距离更近。作为在2016年才成立的广汽Acura,只有5岁的它还十分年轻,目前还有很长的一段路要走。中国作为全球第二大消费市场,其重要性对所有的汽车厂商不言而喻,想要运营好一个豪华品牌并不是件容易的事,想培育好一个豪华品牌也不是广汽Acura朝夕就能办到,在Acura新车有着如此强劲的产品力之下,并不希望它会是“你买我推荐,真买我不买”,还望广汽Acura再接再厉,未来越走越远!!!!