化繁就简，70多个业务登陆系统整合为一个登陆端
第一拖拉机股份有限公司家喻户晓的河南省老牌农机企业，其筹建的“东方红云数字化促进转型中心”，此次就登上了行业型数字化转型促进中心的榜单。
据介绍，该中心是以中国一拖为龙头，带动现代农业装备行业上下游企业，实现工业数字化转型、经济高质量发展，预计总投资在4000万元左右。目前，其上下游产业，涉及像轮胎、橡胶、电器件、精密加工等各种零部件的1300多家供应商已经入驻了该中心。
该中心具体是如何实现对上下游企业进行数字化转型的？据第一拖拉机股份有限公司智能信息化研究院院长助理孙战胜介绍，中心建成后，会有涉及到经营、供应链协同、设备管理、智能服务等8方面既有数字化转型的成果，被封装到统一的门户上，入驻企业只需要注册后，就可以使用这些成果，以此来提升效率、降低成本、减少库存积压、实现产品质量可追溯等等。
目前企业本身有怎样的数字化转型的成果？孙战胜说，从2019年开始， 公司就开始注重做整个业务系统的集成和打通，目前达到了一个统一门户，企业内部所有人都可以通过该门户进到他们需要的业务系统来办理相关业务。
2021净利润预计大增，一拖股份股价暴跌背后
富凯财经2022-01-30 09:44富凯摘要：去年前三季度归母净利润6.69亿元，全年净利润却下降到4亿元到4.6亿元。
作者|股伯通
1月28日，一拖股份股价上涨5.54%，收于12.57元/股。
尽管在春节前最后一个交易日实现大涨，但仍然难掩一拖股份今年一月的尴尬。富凯财经注意到，一拖股份股价当月下跌10.79%，跑输上证综指的下跌7.65%。
为何净利润大幅预增，反而没有赢得投资者的信心呢？
净利润含金量几何
1月26日晚，一拖股份公布2021年度业绩预告称，实现归属于上市公司股东的净利润4亿元到4.6亿元，与上年同期相比将增加1.2亿元到1.8亿元，同比增长42.86%到64.29%。
在新一轮农机购置补贴政策调整，原材料价格上涨等因素影响下，这份业绩的取得并不容易。
不过，一拖股份股价却提前作出了反向反应，1月25日暴跌8.13%，1月26日下跌1.83%，1月27日继续下跌3.25%
投资者为何这样对待这份业绩预告？
富凯财经注意到，一拖股份去年前三季度实现营业收入82.3亿元，同比上升27.34%；归母净利润6.69亿元，同比上升40.08%。
但从其年度业绩预告来看，去年第四季度巨亏2亿多元，创下近三年来的最差表现。这一表现或许与农机行业的整体表现背道而驰。以农机流通企业吉峰科技为例，该公司去年前三季度还是亏损状态，但第四季度预计实现净利润1842万元，不但全年顺利扭亏，还预计同比大涨191.73%。
一拖股份曾在去年半年报中表示，虽然补贴政策调整对用户购买力和购买积极性带来一定影响，但也缩小了行业骨干重点企业与低价竞争企业的产品价差，提升了重点企业的产品市场竞争力。
从去年全年来看，一拖股份大中型拖拉机产品销量同比增长约30%，柴油机产品销量同比增长约19%。通过对原材料锁价建储、推进全价值链成本管理、实施精益生产等举措实现降本增效，一定程度抑制了原材料价格大幅上涨对公司盈利能力的影响，经营业绩同比实现较大提升。
从结果来看，这些表现并没有减缓去年四季度的亏损规模。
战略布局亟待加速落地
1月28日，一拖股份在上证E互动平台上表示，公司控股股东中国一拖集团与华为签署了战略合作协议，目前已在服务器采购、云平台搭建等方面实现初步合作。未来，双方将根据业务发展需要在智能农机、智慧农业等领域开展相关合作。一拖股份作为中国一拖集团旗下农机业务上市公司，将参与到智能农机等与公司主要业务相关的项目中。
应该说，这是一份姗姗来迟的合作协议。
早在2019年半年报中，一拖股份就表示，公司将增强农业全产业链的服务能力，推进成套解决方案落地，构建“全程机械化+综合农事服务中心”的发展模式，以农业机械的高效、智能化，推动精准农业、智慧农业的推广应用。
在2020年半年报中，一拖股份表示，下半年将按计划推进动力换挡、CVT 无级变速控制、精品拖拉机等产品技术升级工作，布局智能化农机产品，服务于精准农业、智慧农业的发展。
在连续两年表态服务智慧农业之后，一拖股份却在2021年半年报中表示，加快大型高效的动力换挡、无级变速拖拉机商品化进程，有效推进国四排放标准主导机型产品定型和国五柴油机研发工作，前瞻性布局新能源及智能化农机产品。
从推动智慧农业的推广应用，到前瞻性布局智能化农机产品，再到未来将与华为在智能农机、智慧农业等领域开展相关合作，背后透露出的是一拖股份的战略布局亟待快速落地。
去年6月，财政部、农业农村部联合印发通知，将特色农业生产急需的机具以及高端、复式、智能农机产品的补贴比例提高至35%，为大型农业装备及产品升级提供良好的市场机遇。
一拖股份在去年7月初表示，早在2020年，由公司控股子公司拖研所参股的洛阳智能农业装备研究院有限公司，已经完成了中国首台5G+氢燃料电动无人驾驶拖拉机的研制。