图源自westports官网 设计吞吐能力达6500万TEU的新加坡大士港开放运营5个泊位后，最有压力的可能不是上海港，而是相隔不远的巴生港，毕竟生存比荣誉更紧迫。近日，马来西亚政府证实，该国正推进建设巴生港造价高达280亿令吉（约85亿美元，436.65亿人民币）的新港区，以显著提高巴生港的集装箱...