让自己的心静一静
（1）因为重仓北车，自己的心境被市值的上升或回撤带的颇为不宁静，其实想想有什么必要了，就算再来一个跌停，我的净资产也比3月初要接近翻番，并且这些很大程度上是运气带给自己的。如果要给牛市制定个人目标的话，已基本提前计划完成目标，又有什么好担心的呢，自己看重的不是数量级而非具体数字吗？那最终的300万或200万又有什么多大的差别吗？
（2）最重要的是学习和总结，我最终完全抛弃价值投资的一个重要原因就是现在市面上的绝对多数价值投资者都是伪价值投资，错把“懒惰”当“持股的耐力”，如果说这两天回撤的几十万利润给自己的投资生涯买回了一些投资经验的话，我觉得用“事出反常必有妖”来总结。首先，自己做的比较好的是“亏损兑现，利润挂起”，当上天将北车运气般的抛给我的时候，我花大力学习的投资理念让我赢得了利润，而没有像很多散户一样赚两三个涨停就跑了；其次，虽然这次不必太苛求自己，毕竟自己的投资经验有所不足，但美中不足的是昨天的一些机会是自己可以把握的，昨天上午开盘不久涨停没有出北车是正确的，因为市场没有发出任何信号；但当它第一次打开涨停并持续高位震荡而没有像以往一样又迅速封板时，市场发出了第一个反常信号；当午后快速大幅下跌又快速大幅拉升但又没有封板时，市场发出了第二反常个信号；当大哥南北跌而中铁等小弟却封涨停时，市场发出了第三个反常信号；这三个重要的反常信号结合前期的具体涨幅和群体的狂热，其实给了自己比较明确的可以把握的机会。我虽然不是玩超短线的，也不觉得可以预测短期的变化，但这几个明确的信号是自己本来可以把握的。“事出反常必有妖”，这是这几十万买的教训吧。
（3）第二天到现在的操作是无可厚非的，事先制定了计划，交易也按照计划行事，但市场选择了对自己最不利的一面，没有把握好最开始最好的机会，市场也短暂的惩罚你不再给你机会，也没有什么好埋怨的。
（4）后面怎么办？首先自己理性的对南北车怎么判断？投资就是概率的游戏，不可能有百分百的确定性。第一，很多人都在说今天的南北车会像昨天的中石油，也许会有这一天，但绝对不是现在。中石油上市时市值多少，现在南北车市值多少？中石油上市时处于牛市的哪个阶段，现在处于牛市的哪个阶段？中石油当时享受的市场待遇怎样，现在南北车享受的市场待遇怎么（包括一带一路，包括总理，包括风口）？自己理性的思考一下，不要人云亦云。第二，如果本轮牛市就此终结，那么我们该清空一切股票立场走人；如果本轮牛市还未终结，你觉得周一的高点就会是南北车本轮牛市的高点吗？理性的思考和判断一下。第三，周一的没有走是“懒惰”，昨天自己理念正确但市场却没有给我走的机会了，今天是走还是留？如果昨天是微涨或微跌我是会走的，但经过昨天的跌停，一是最好或较好的机会已经过去了，二是市场风险其实已经大幅释放，三是结合自己目前的操作水平，不是懒惰或爱上这支票，而是目前理性最优的考虑告诉我还是选择留，但市场有可能近期还是会教训我，毕竟给你最好的机会没有抓住，后面就该它给你惩罚了，你也只有接受。
（5）看尽世间百态。如果股票也有人性，南北车这两兄弟这短短的两天该深刻的感受到了从被万人追捧到虎落平阳的冰火两重天，我再次坚决的抛弃价值投资的理念就是看看这两天所谓伪价值投资者丑陋的嘴脸，让我觉得自己的选择是正确的。你看很多伪价值投资者，我过去一个月在北车上挣得的利润都远远大于某人这轮牛市挣得的利润，更不要说早期投资南北车，乐视网，东方财富，甚至包括全通教育的（我不是鼓励大家去投资这些，我本人至今为止也没有碰过一只创业板的票），但我觉得这里面很多民间高手的水平要远远高于那些伪价值投资者。昨天一个跌停很多伪价值投资者就像跳梁小丑一样跑出来了，不反省自己为什么抓不住市场的机会，不去提升自己，而是用一些价值投资的理念来掩饰自己的“懒惰”，不是期望自己去发现好的市场机会，而是希望不符合自己期望的票跌下来已验证自己的正确，我是从人品上鄙视这些人，也是我在现在的市场环境下完全抛弃所谓价值投资的一个重要原因，真正的价值投资我是不敢抛弃的，毕竟老巴在哪里摆着的，但是现在几乎99.99%的所谓价值投资都是我上述说的这些人，我是看不起的。
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