我是安森 的讨论

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据说内部制定的目标是380万台,老王的想法是500万台,按照目前的节奏看,国内保底在320-350万台,出口主要取决于运力多少,2023年3月运力可能会来到3万每月,光盐田港集装箱运输就会到15万台一年,加上争取到的滚装船,所以出口量起跳应该在50万台一年。$比亚迪(SZ002594)$

热门回复

能卖出去?谁会买?

2023-01-04 18:13

基数不一样了,不可能继续维持翻倍增长。海外市场不容易打开的。2023年能300万辆就很牛了!

2023-01-04 16:49

今年的186万台,全部是比亚迪买的吗?均价17.6万是消费者不过脑子买的吗?你去买宋,海豚,海豹,元plus,腾势看看有没有现车,问问需要灯多久提车。实践是检验的唯一标准。$比亚迪(SZ002594)$

2023-01-04 16:32

300就已经是60%的增速了,380又是一个100%,不敢想。。。。

500!老王真敢想啊,真的是撑死胆大的,饿死胆小的。我主要是担心有新冠因素和政治因素,从国内第一批产品铺开,然后口碑带动销量的情况看,海外销量应该会是上台阶那种跳涨式,希望运力能保证了。

2023-01-05 11:37

井底之蛙,2.6万亿的茅台怎么出来的?

2023-01-04 23:43

步子不要太大了吧

怎么不制定1000万台,搞笑,看看特斯拉

2023-01-05 17:28

茅台市值不是比亚迪的终点$比亚迪(SZ002594)$

到最后看呗,每个行业有个平均估值,现在新能源的估值不会一直这么高的,如果你觉得比亚迪还会涨,那你上杠杆买呗