南加州天然气公司（SoCalGas）30日宣布，其电产气（power-to-gas）技术的新研究表明，该技术具有显着提高电网可再生能源比例的能力。
该研究是由南加州天然气公司资助，在加州大学尔湾分校（UCI）进行的。研究人员近日在加州大学尔湾分校国际环保优先发展研讨会（ICEPAG）上宣布的初步研究结果表明，校园微电网通过运用电产气技术可以将电网中可再生能源的比例从3.5％增加到35％。

南加州天然气公司的业务战略和先进技术总监Jeff Reed表示，电产气技术可以增加可再生能源的使用，并且应该成为实现加州清洁能源和温室气体减排目标的重要组成部分。

加州大学尔湾分校机械与航空航天工程与民用与环境工程副教授，先进电力与能源计划（APEP）副主任Jack Brouwer表示，校园内可再生能源使用量增加10倍是非常重要的。使用电产气技术，当用电需求较小时，不需要停止可再生能源发电，而是可以使用多余的电力来制造氢气，这些氢气可以集成到现有天然气管道基础设施中储存，供以后使用。仅南加州天然气公司就有超过10万英里的管道系统。这项研究表明，可以利用已有的基础设施存储氢气，从而**增加加州可再生能源的发电量。

南加州天然气公司的天然气系统中如果有5%的氢气混合物，则将提供相当于1300亿美元价值的电池系统的存储容量。可再生氢还可用于氢燃料电池车辆或转换为甲烷用于天然气管道和储存系统。

科学家们注意到，将可再生能源转换为氢能够长期储存大量的无碳电力，这相对于锂离子电池来说是一个显着的优势，锂离子电池储存时间更短，并且需要大量的电池系统和基础设施的建设。

新的发现来自于南加州天然气公司资助的，Proton OnSite参与的试点项目，Proton OnSite制造了生产氢的电解槽。加州大学尔湾分校的工程师和研究生则致力于确定技术的有益性及其对全州或区域电网的可行性。目前德国和加拿大也正在进行这项研究。

该研究使用加州大学尔湾分校的校园微电网的数据，其中包括约4兆瓦峰值功率的太阳能电池板。模拟显示，通过在晴天储存多余的太阳能发电，并使用电解槽生产可再生氢气，微电网可以容纳另外30兆瓦的太阳能电池板。太阳能发电量的增加将校园可再生能源的比例从3.5％提高到了35％。

嗯 看天津港已经不允许柴油机重卡进港运输了，京畿重地未来环保需求越来越高，还有我关注液流电池储能不知道这个未来如何，氢燃料就看技术发展，不过一季度看基金是在锂电池板块上抱团，大家能顺带喝口汤就好，千万别给坑进去，感谢球总解惑。

个人看法，天然气在如此雾霾环境治理的情况下，空间会很大，北方冬季取暖油取代煤炭的需求（尤其是京津冀），锂电我从心里抵触（能源损耗、产业链污染严重、伪清洁能源），氢燃料目前制氢成本还有制约，但国外应用有扩大的趋势，最近无人机已经成功装配氢燃料了！

俺没文化 那就是传统天然气清洁能源和锂电 氢燃料电池比 球总给点看法

天然气是传统清洁能源啊！

嗯  就是希望球总有机会 谈谈对于天然气能源的理解了，未来锂电池 氢燃料 天然气在原有柴油机的替代性上，替换结构比例有多少，信球总 有钱赚

天然气和氢燃料真的瓜葛不大！

HCNG

众多发达国家都很重视氢能利用对可再生能源发展的技术和具体解决方案的发展。以Powerto Gas项目(P2G)为例，该项目缘于德国可再生能源的发展。美国、加拿大、韩国、欧盟等国家和地区均获得了国家层面的支持，有大量的研究计划和产业化项目正在实施。日本政府建立和发展了规模巨大的氢能发展规划，其计划包括大规模发展氢燃料电池汽车，可再生能源发电制氢、HCNG计划、分布式制氢规划等。

美国，加拿大，意大利，印度、挪威、法国、瑞典等国在较早的时间就已经开展了关于 HCNG客车的相研究。目前，HCNG 技术已经应用到多国的城市出租车、公交车和重型卡车上。

根据我们对氢能综合利用技术及市场需求的调研分析，在众多氢能综合利用技术中，在天然气中掺混氢气(HCNG)具有技术成熟、易推广、对环境友好等优点。

清华在做，最近在看天然气的标的，球总的能力圈范围涉猎广泛，各种专业知识精通，所以想请教下对天然气产业的看法了。