这个帖子很有意思。因为事情已经过去了这么久，因为BYD没有强力的澄清，舆论和普通人的“共识”依然是只记住了比亚迪的全产业链，记住了大嘴对老王评价无人驾驶的歪曲解读。再次强调一遍，老王从来没说智能驾驶不重要，也没说辅助驾驶不重要，实际上比亚迪一直在实践符合法律法规，安全可靠，可实际落地的辅助驾驶。老王对智驾很早投入了几千人的研发团队，高中低端各价格区间的多种硬件解决方案（投入智驾的真金白银是行业最多之一，怎么可能轻视。。）。老王当初说的是完全“无人驾驶”（L4及以上）不靠谱。事实上，无论从技术角度还是现实角度，这是一句非常严谨，精确的论断。
但，也确实也是被人曲解了，至今都是。按照传播规律来讲，很难说背后没人去推动传播这样的曲解。
现实是：这样的谬论已经被太多无知或有心人传播开来了，甚至成为了某种明显是错误的“共识”
想起散户乙前辈的一句经典名言：错误的共识也是共识。
有趣。$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$