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赛力斯从22年开始,来来回回已经好多波了,开始靠预期,后来靠预期兑现,就是这么简单。股市里一切的讲故事都没有用,最终都要靠业绩说话。这一波下来,我一点都不担心,因为我几乎已经经历过所有历史波次。
不担心的理由是什么?A股真正有核心竞争力的上市公司并不多,大部分制造业企业是依靠在美国主导的价值链中承担压低成本的作用,说白了在价值链的底端。这一轮国内车企利用新能源赛道逆袭了合资燃油车,但是说到底还是低价竞争的多,目前看只有问界M9站稳了高端品牌,M7站稳了中高端,未来当然还有北汽的享界S9。这绝对是A股里的稀缺资源,真正占据了价值链的顶端,所以根本不要担心。M9为啥现在把利润率压的这么低?就是压的其它国产车没法在这个价位竞争,直到在国人心中牢牢占据高端SUV第一品牌的地位后,形成类似BBA的品牌优势,未来要做利润简直不要太容易。

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07-17 21:56

不担心,还会写文章按摩自己。

07-17 22:23

哈哈 M7 M9到底啥样 就卖那么几辆就飘的不行了 看看沉稳大气的比亚迪ba 那才是真正的 老城 登顶之路必然一路艰辛 取得一点小成绩就飘飘然必然走不远