近日，千方科技发布《2024年端午节全国高速公路运行研判报告》，为出行者提供合理规划参考。2024年端午节全国高速路网流量预计同比小幅增长，日均约达4000万辆，小客车占比超八成，中短途自驾游或成端午出行的热门选择。
全国日均流量预计同比增长6%
端午三天小长假，探亲、旅游、民俗文化体验等出行需求叠加，预计全国高速公路日均流量约为4000万辆，同比2023年同期增长6%左右。受丰富的民俗文化吸引，每年端午节举办赛龙舟活动的以广东省为代表的南方沿海地区，以及湖南省、四川省等具有历史文化背景的城市将成为假期热门目的地。
中短途自驾或成热门选择
相比“五一”、“十一”等长假，端午节假期较短，且高速公路不实施免费通行政策，中短途目的地预计会成为大部出行者的选择。2024年端午期间，自驾出行（小客车）日均流量预计约3350万辆，占总量比例超过八成（平日占比约为七成）。
预估假期首尾流量集中
从端午节假期前一日（6月7日）15时起，高速路网压力逐渐上升，受晚高峰与返乡出行等因素叠加，19时-21时达到当天拥堵峰值。出程拥堵峰值预计出现在假期第一天（6月8日）10时至12时，但会快速消散；返程高峰预计出现在假期最后一天（6月10日）16时左右，返程时间相对集中，出行者可以提前查看实时导航。
易拥堵路段预计集中省内
2024年端午节假期期间，因为长途出行车辆较少，预计拥堵较为严重的路段大都聚集在各省省内，跨省拥堵相对较少。从全国拥堵路段分布来看，拥堵相对聚集的省份主要有广东省、上海市、湖南省、四川省、重庆市、陕西省、北京市等，易发拥堵路段详情如下，规划路线时可以合理避开。
预计四大区域服务区较饱和
2024年端午节假期期间，全国较饱和服务区主要分布在京津冀区域、成渝区域、长三角区域与珠三角区域。由于夏季海边城市温度适宜，山东省青岛市、河北省秦皇岛市等也是的理想旅游目的地，周边高速服务区可能存在流量饱和的情况，过饱和服务区详情如下，规划路线时可以合理避开。
