发表个得罪人的观点：
以港股市值计算，理想汽车现在的市值竟然是小鹏、蔚来的4倍。说句实话，我实在看不出来理想相比后二者有任何优势：大屏幕、大冰箱、大沙发、增程，这些其他车企很容易复制、没有任何竞争力可言。理想现在只不过占据了所谓的“先发优势”---先造成这一类别的车、告诉大家消费者有这一类的需求，大家看到这一需求、往后都会这样玩（比如现在的问界M7、M9）。这样的话理想还有什么竞争优势？单单靠理想这个牌子？
| 发布于: | 雪球 | 转发：0 | 回复：23 | 喜欢：4 |
发表个得罪人的观点：
以港股市值计算，理想汽车现在的市值竟然是小鹏、蔚来的4倍。说句实话，我实在看不出来理想相比后二者有任何优势：大屏幕、大冰箱、大沙发、增程，这些其他车企很容易复制、没有任何竞争力可言。理想现在只不过占据了所谓的“先发优势”---先造成这一类别的车、告诉大家消费者有这一类的需求，大家看到这一需求、往后都会这样玩（比如现在的问界M7、M9）。这样的话理想还有什么竞争优势？单单靠理想这个牌子？
奇怪一个健康的一壮汉居然体重是一个垂死的病鬼的四倍
没买过理想的人，当然不会懂理想产品力的强大，产品质量的稳定，服务体系的完善
看看营收相差几倍，现金流相差几倍
你去东北看看就知道了，全是理想
说是可以模仿，但小鹏和蔚来会去模仿吗？他们放不下自己的身段，调不了头的，因而也赶不上
只说理想有先发优势，有没有想过为什么理想顶着压力造增程车
理想可以把蔚来小鹏熬死 然后再原地起飞
你这些观点从L系列上市到现在都没变过，就像年轻人不喝白酒是十年前的言论一样每次只要跌了都会出来
关键是理想已经赚到钱了啊！那俩还亏损呢
质疑市场的选择是韭菜的专属特质。