上周接娃时骑了个绿动自行车，前后不到十分钟，绿动被“好心人”骑走，现在都没归还，这次是真丢了，上次就曾有过一次预警，只不过被人“借”走一个下午，我并不抱总有刁民想害朕的想法，那样太累了。但事后来看防人之心不可无，这个可以有。
小到个人，那大至国家、中至公司呢？我想都是一样吧，毕竟都是由人组成，而有人的地方就有江湖。
去年此时，中印对峙叠加疫情，风风火火的电动车来了，霸屏的珍惜粮食来了，站在国的角度，仅仅是商业利益吗？或许更多的出于能源、粮食的忧患意识，毕竟前者属于发展的基石，后者属于稳定的基石。
翻下地图，看下能源，查下人口，就知道命门在哪了，当然这并不是为割裂做准备，事情没到那一步，只是增加博弈的筹码，未雨绸缪。
而在手机、电脑领域被打断了半条腿的华为，体量已足够大了，瘸腿下怎么保持发展是个问题？电动车无疑提供了个极好的通道，毕竟受限少，大多问题也能克服，也差不多在同一起跑线，关键上有支持，下有群众基础。所以即使还在ppt阶段，两日就破了三千辆，一辆利润一万，已是三千万到手。
站在个人角度，并不欣赏华为文化，但国情需要，还得有这样的出头鸟，也希望这个中年能腾出时间、空间反教育美帝之流，而不是251天。
特斯拉最近是头条的头条，既有民间闹剧，又有高速“特权”，还有各种小道消息，至于真假，那并不重要，就如同尿壶并不讲究是否有瑕疵，或许皇家除外，但显然特斯拉此刻已经出头！
相比之前霸道公关，在特斯拉公布行车数据后，很多事已是定局。
既然要吃碗里的，那就带锅上船吧。工厂就位就完了？服务器、后台数据也拿来吧！别的慢慢说。
所以 $DR数据港(SH603881)$ 、 $紫晶存储(SH688086)$ ，包括上次什么VR、AR的 $水晶光电(SZ002273)$ 到底是什么鬼？我不知道，也懒的深入，理性人考虑代价，权衡利与弊，而我此刻只想好好的躺着长二两胸肌。
毕竟乱世出“佳”人，且行且珍惜！