一看就没在国企干过 干好了后面人怎么办 要给人家留后路
2019年:中国中车净利润117.95亿
2020年:中国中车净利润113.31亿
2021年:中国中车净利润103.03亿
2022年:中国中车净利润116.53亿
2023年:中国中车净利润117.12亿
2008年最开始学习股票时记住的三个公司:中国南车、包钢稀土、西南证券。
2009年12月,北车上市。
2014年12月,南车与北车合并。
中车是全世界最大最强技术最先进的轨道交通车辆公司。
但是呢,公司收入和利润始终处于稳定,非成长性公司,所以一般在这个公司的K线上总是“阶段性波动”机会,好考验把握节奏。
目前,公司市值2006亿,市盈率17.13倍,股息率2.86%。$中国中车(SH601766)$
这样的股票收益上像债券,基本不变,但是风险比债券大的多,一旦公司有点问题暴跌下一个台阶,风险比债券大。没这样的股票属于缺乏专业知识。2015年那一波,纯粹庄家操纵股价,题材炒作。
这样的股票收益上像债券,基本不变,但是风险比债券大的多,一旦公司有点问题暴跌下一个台阶,风险比债券大。没这样的股票属于缺乏专业知识。2015年那一波,纯粹庄家操纵股价,题材炒作。
中欧高铁、中非高铁、中美高铁应该早一点提上日程
利润稳定不增长,适合10倍市盈率
交建成长性好
央企这种重资产的制造类企业,这么高市值,劝君远离
下一步就是要坚持下去就可以看到这个节目了
不奇怪啊,中车的轨道交通设备业务的收入,现在都还没恢复到2015年;这就是一个长周期而且没什么增量的行业,下游只有铁总一家独大。
中国中车属于基础设施