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1、丰田:我赚2215亿
2、宝马:我赚2066亿
3、大众:我赚1793亿
4、奔驰:我赚1673亿
5、现代:我赚1041亿
6、特斯拉:我赚870亿
7、通用:我赚870亿
8、福特:我赚863亿
9、起亚:我赚835亿
10、本田:我赚636亿
向上竞争与向下竞争。
向下竞争,如果打价格战,由于全行业总销量不变,结果就会导致总收入和总利润下降,尤其对于股价,价格战下,几乎无公司可以幸免——即便是价格战胜者,也会收入利润增长跟不上销量增长。
向上竞争——通过技术升级创新、管理效率提升,在产品价格不下降甚至上升的情况下,保持或者提升销量。结果就是收入和利润增速会持续下去。
$比亚迪(SZ002594)$ $长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$

全部讨论

只要中国人不内哄,我们早晚超丰田,那问题来了,为什么我们发展那么快,有那么多中国人急的不行?

可见油车利润有多高,买油车被宰有多狠!

02-28 14:05

华为:我赚得更多
制裁你…

这边常年亏损的代工厂将来即使有利润也是为别人做嫁衣都能癫狂炒作到近1400亿巨大市值

就业!税收!啊,利润?什么东西啊,谁关心这个?

别人的汽车都是在全世界卖,中国的车子主要是在国内卖,欧美市场几乎进不去,进去的也都是合资品牌。外国车在国内生产再出口到国外,比如特斯拉、丰田。

02-28 19:39

同意你的看法,盲目降价会伤害品牌

你行你上

02-28 15:29

理想:我财务造假行不行

02-28 16:40

五年后再看,除特斯拉外,利润都腰斩。