福田汽车获6.50亿元补贴;合众新车起售价或低于20万;特斯拉马斯克成2018薪酬最高CE...

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1、长安汽车声明:“长安汽车北京工厂拟出售给一汽集团”为假消息

5月27日,有媒体报道称“ 长安汽车将把北京工厂出售给一汽集团,双方已经就此事交涉了很久。”对此,长安汽车发布声明称,该消息为虚假消息。

2、福田汽车获6.50亿元国家新能源汽车推广补贴

福田汽车5月27日公布,公司接到国家开发银行通知,收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广补贴6.50亿元(根据《财政部关于下达2019年节能减排补助资金预算(第二批)的通知》相关通知)。其中5.96亿元是2016年所售且累计行驶里程达到2万公里的部分新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款,其余5460万元是公司2017-2018年所售新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款的预拨款项。

3、合众新车曝光 与特斯拉Model 3同级

记者从宜春市科技局了解到:合众汽车总投资50亿元的年产10万辆新能源乘用车智能工厂项目落户宜春经开区。根据合众汽车的规划,基于HPC平台打造的合众V(暂命名)将在宜春工厂投产,该车型可视为曾在上海车展亮相的Eureka 02的量产版。

据悉,合众V定位纯电动中型轿车,在尺寸上预计与特斯拉Model 3相当。新车或将搭载AR-VIEW行车系统、透明A柱以及OTA整车云服务等智能化技术,起售价有望低于20万元。

4、FF后,九城再与充电设备商成立合资公司

5月27日,第九城市旗下子公司上海九畅投资有限公司将与电动汽车充电设备及运营平台服务提供商深圳驿普乐氏科技有限公司(简称“EN+科技”)成立一家合资公司,从事新能源电动汽车充电设备销售、充电站建设、投资、施工及运营等业务。

5、国际公司落户香港,广汽国际化进程再加速

日前,广汽乘用车国际有限公司于香港铜锣湾正式揭牌。依托香港作为全球自由港和国际金融中心的优势,广汽乘用车国际有限公司将承建资金、人才、投资平台,提高资金支付效率,为经销商提供金融支持,同时通过香港的区位优势,引进更多优秀的国际人才,进一步健全广汽传祺组织架构。

6、徐工汽车与东风零部件集团签署战略合作协议

近日,徐工汽车与东风零部件集团正式签署战略合作框架协议。协议约定,徐工汽车将与东风零部件集团在制动与智能驾驶系统、座舱与车身系统、底盘系统、电驱动系统、热管理系统及轻量化技术等领域同步开发,并重点推进底盘系统轻量化、NVH优化等业务领域的全面合作。

7、日产:聆风的电池比汽车寿命还长10至12年

据外媒报道,日产宣称,其聆风(Leaf)电动汽车的电池可使用22年,预计会比汽车本身的平均寿命长10至12年。雷诺-日产能源服务总经理Francisco Carranza表示,日产是根据其2011年以来在欧洲售出的40万辆聆风车型的数据得出上述结论的。

8、福特或将国产野马电动SUV 续航595km超特斯拉

今年初福特官方社交网站上公布了一张蓝色发亮的小马车标,并将应用在旗下全新电动SUV——Mach-E上。根据规划,福特今年将推出领界纯电动版,明年将推出一款全新电动SUV。这款全新电动SUV预计为Mach-E,WLTP工况下续航里程预计可达370英里(约合595km),超特斯拉Model Y(540km WLTP)。

据悉,目前福特汽车公司已经在华注册了“MUSTANG MACH-E”商标,这预示着Mach-E电动SUV将入华销售。据海外媒体消息,福特Mach-E将采用与新福克斯相同的C2平台打造。目前C2平台已经导入长安福特,推出新福克斯和Escape两款车型,同平台的Mach-E有望国产。

9、马斯克称特斯拉周产能已接近7000辆

据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在发给员工的一封内部邮件中表示,特斯拉已接近周产能达7000辆的目标,今年第二季度的汽车交付量有望创新纪录。

10、特斯拉马斯克成2018薪酬最高CEO 第二名仅达其5%

据《纽约时报》报道,特斯拉CEO马斯克是2018年薪酬最高的CEO,比其它CEO加起来还要高出很多很多。去年,马斯克的收入高达22.84亿美元,比其它65位竞争者的总和还要多。马斯克的薪酬主要来自股票期权,2018年增长近4575%。

11、大众汽车集团推出在华首个智慧城市项目

大众汽车集团(中国)27日透露,其在华首个智慧城市项目的核心技术提供方——逸驾智能科技有限公司与大众汽车集团(中国)、合肥市人民政府、江淮汽车集团股份有限公司27日签订“合肥智慧城市项目”战略合作框架协议。该项目将助力合肥成为世界级的智慧城市。

12、马自达将在全球统一车名:AXELA将更名为MAZDA 3

据《日本经济新闻》报道,24日,日本车企马自达宣布,对主力小型车“AXELA”全面改良,将车名统一为海外名“MAZDA3”并在日本国内发售。马自达计划从外观、车体设计到发动机更新所有的产品群,此次是第一项举措。作为“FAMILIA”的后继车型,于2003年上市的“AXELA”的车名将停用。

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