亚马逊将向新加坡云基础设施追加投资90亿美元。英特尔和日本开发半导体后工序自动化。马斯克称巴菲特应建仓特斯拉。食品价格上涨美国消费者放弃大品牌。迪士尼、英国石油、瑞银集团、西门子医疗、特灵科技、法拉利公布业绩。
亚马逊(Amazon.com)将向其新加坡云基础设施追加投资90亿美元，以满足对云技术和服务日益增长的需求。亚马逊旗下云计算部门Amazon Web Services(AWS)周二在新加坡举行的AWS东盟峰会上表示，这笔投资将在未来四年内陆续到位。加上这些新投资，到2028年AWS对新加坡云基础设施的投资计划将增加一倍，至超过170亿美元。
苹果公司(Apple)周二发布了新款专注于人工智能(AI)的iPad Pro和尺寸更大的iPad Air，旨在重振过去两年萎靡不振的平板电脑产品线。新款13英寸iPad Pro的厚度为5.1毫米，该公司称这是有史以来最薄的苹果产品。较大的版本比其前身轻四分之一磅，而11英寸型号的重量不到一磅。其搭载M4处理器的全新iPad Pro是苹果“首款真正由AI驱动的设备”，由此正式开启苹果设备的“AI时代”。
虽然苹果公司截至3月份财季的大中华区总收入下降，但降幅小于预期，该公司首席执行官库克(Tim Cook)透露在中国内地的iPhone业务实际上实现增长。苹果公司已在自主开发可以在数据中心服务器中运行AI软件的芯片，有望为该公司在AI竞赛中带来一项关键优势。过去十年间，苹果公司积极推进iPhone、iPad、Apple Watch和Mac电脑的自研芯片设计。
英特尔将和欧姆龙等14家日本企业在日本联合开发将半导体组装为最终产品的“后工序”实现自动化的制造技术。计划在2028年之前实现实用化。在半导体领域，使电路变细的“前工序”技术接近物理极限，技术竞争的重心转移到通过组合多个半导体芯片来提高性能的后工序。除欧姆龙之外，雅马哈发动机、Resonac控股、信越化学工业旗下的信越聚合物等日本企业也将参与。将成立“半导体后工序自动化与标准化技术研究联盟”(SATAS)。
英国自动驾驶汽车初创公司Wayve Technologies筹集了超过10亿美元的资金，希望加快通过人工智能(AI)重新定义自动驾驶的步伐。软银集团(SoftBank Group)领投了此次10.5亿美元的C轮融资，新投资者英伟达(Nvidia)和现有投资者微软(Microsoft)也参与了这轮融资。这将成为欧洲迄今最大的一笔人工智能交易。
伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)的最新财报显示，截至第一季度末该公司坐拥1890亿美元现金。对于这些现金如何配置，马斯克认为应拿出一部分建仓特斯拉。此前巴菲特(Warren Buffett)和伯克希尔哈撒韦减持了苹果公司(Apple)和雪佛龙(Chevron)等巨头的股份。巴菲特表示：“只有看到好球我们才会出手。”
长安汽车公布2024年4月份产、销快报，本月销量合计210133辆，同比增长15.47%。1-4月，长安汽车销量902246辆，同比增加14.24%；自主品牌销量761453辆，同比增加13.32%；自主乘用车销量560419辆，同比增加10.26%；自主品牌海外销量140600辆，同比增加82.78%。自主品牌新能源4月销量51682辆，同比增加129.74%；1-4月累计销量180488辆，同比增加68.63%。
韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年第一季度全球各类电池装机总量为158.8吉瓦时(GWh)，同比增长22%。中国宁德时代装机量同比增长31.9%，为60.1吉瓦时，稳居全球首位；比亚迪装机量增长11.9%，为22.7吉瓦时，排名第二。韩国LG新能源装机量同比增加7.8%，为21.7吉瓦时，排名第三。
联邦航空安全监管机构已对波音公司(Boeing)展开一项新的调查，此前波音又出现质量相关问题，该公司在最近披露员工可能省略了对787梦想飞机的一些检查步骤并伪造记录。美国航空管理局(FAA)称，波音在4月份通知该机构，称该公司可能没有完成对某些梦想飞机的必要检查。
一艘波音太空飞船周一的发射推迟，因为将其送入太空的火箭上一个阀门出现问题。在距预计发射时间大约两小时前，为火箭公司联合发射联盟(United Launch Alliance)监督Starliner飞船发射的一名主管宣布推迟发射。
据英国造船和海运动态分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据，4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT，121艘)，同比增长24%。中国船企承揽358万CGT(76%，91艘)，排名第一。韩国船企承揽其中的67万CGT(14%，13艘)，位居第二。截至4月底，全球手持订单总量环比减少10万CGT，为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。
南非最大的工会联合会敦促包括PIC在内的当地股东反对必和必拓(BHP)收购英美资源集团(Anglo American)的交易。包括南非全国矿工联合会在内的南非工会大会(COSATU)表示，达成协议不符合国家利益。南非股东持有英美资源约26%的股份，PIC持有8.4%的股份。英美资源于1917年在约翰内斯堡成立，在南非还拥有锰矿和钻石矿。尽管这家矿业公司几十年来一直是南非经济的基石，但它在1990年代末将总部迁至伦敦。
道达尔能源(TotalEnergies)有可能将其股票上市到华尔街。如果以美元来衡量，这些股票的价值可能高达数百亿美元。投资者通常愿意为美股股票支付远高于欧洲股票的价格，这种估值折扣在大型石油公司中尤为明显：该行业欧洲公司的股价比大西洋彼岸的同行便宜40%。道达尔能源CEO Patrick Pouyanne表示，越来越多的问题源于ESG。其股票折价的部分原因是，欧洲资产管理公司面临越来越大的压力，要求它们按照环境、社会和治理标准进行投资。
卡特彼勒(Caterpillar)周一表示，在对其上市股票进行评估后，将从两家欧洲交易所退市。该公司的股票将于5月28日从巴黎泛欧交易所退市，2024年底前从瑞士证券交易所退市。之后，该公司将只在其主要上市地纽约证券交易所交易。卡特彼勒表示，考虑的退市原因包括交易量明显偏低、成本和与在欧洲交易所上市相关的管理要求。
饱受食品价格上涨之苦的美国消费者开始放弃大品牌，消费者正在用他们的钱包投票，而一些美国家喻户晓的食品品牌开始败下阵来。咖啡爱好者正在放弃星巴克的顾客忠诚计划。趣多多曲奇饼干在食杂店货架上停留的时间变长。在快餐店“得来速”和自助服务机上点餐的顾客减少，给Wendy's和麦当劳等公司带来了压力。
对于仍在为南瓜拿铁兴奋不已的美国人来说，星巴克(Starbucks)最近在中国测试的饮品听起来有些过分了。但是，非常时期要用非常手段，在四分之一个世纪前，星巴克几乎是以一己之力把咖啡文化带到了中国市场，而现在，星巴克需要在中国市场抓住任何机会。原因是：星巴克不能再指望在美国的核心顾客继续购买，因此必须在中国占据主导地位。不幸的是，这项任务看起来很艰巨。
日本六大便利店企业的非24小时营业门店约有6400家，相当于总体的1成多。此前，便利店通过24小时营业追求方便客户，但面对人手不足、夜间需求减少等社会变迁，各家企业不得不做出应对。问卷调查显示，截至2～4月，六大便利店企业在日本国内的总计55500家门店中，约6400家门店缩短了营业时间。
Instacart与优步(Uber)建立了合作关系，通过Instacart应用程序提供餐厅配送服务，此举旨在与美国顶级食品配送平台DoorDash展开竞争。Instacart用户将能够通过未来几周内在Instacart应用程序内嵌的Uber Eats界面，从数十万家餐厅中订购食品。这些订单将由Uber的配送员完成，而杂货配送服务则保持独立，继续由Instacart负责运营。
财报信息
英国石油(BP)公布2024年第一季度财报。季度销售营收为488.8亿美元，同比降低13%。用于计量盈利指标的基本重置成本盈利(underlying RC profit)为27.2亿美元，上年同期为49.6亿美元。
瑞银集团(UBS)公布2024年第一季度业绩。季度营收为127.4亿美元，同比增长46%，净利润17.6亿美元，同比增长71%。其中，净利息收入19.4亿美元，同比增加40%。
西门子医疗(Siemens Healthineers)公布截至2024年3月31日的第二财季业绩。季度营收54.35亿欧元，上年同期为53.46亿欧元。季度调整后的EBIT利润8.22亿欧元，上年同期为7.64亿欧元。季度净利润4.31亿欧元，上年同期为1.08亿欧元。
法拉利(Ferrari)发布2024年第一季度财报。季度净营收为15.85亿欧元，同比增长10.9%。调整后的净利润为3.52亿欧元，同比增长18.6%。总出货量为3560台，同比基本持平。
特灵科技(Trane Technologies)公布2024年第一季度业绩。季度净销售额42.16亿美元，上年同期为36.66亿美元，同比增长15%。季度调整后的EBITDA利润7.06亿美元，上年同期为5.42亿美元，同比增长30%。
迪士尼(The Walt Disney Company)发布2024财年第二季度财报。季度营收为221亿美元，高于上年同期的218.2亿美元。净亏损2000万美元，而上年同期净利润12亿美元。
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