一群傻子在做美梦，华为还逐渐放弃智选，回归手机业务，这是人说的话吗，不看合同。长安40%，根本就违背了那个共同的准则，其他车企进来给你长安打工吗，扯毛蛋呢。

这如果真的实现，这预期差就离谱了，太超预期了。

如果这个合作细节是真实的，对于长安来说是大利好！

大摩几个意思？

北向资金今日净买入长安汽车4.91亿元
证券时报2023-12-01证券时报讯，北向资金今日净卖出49.97亿元。贵州茅台、招商银行、美的集团分别获净卖出9.69亿元、8.27亿元、5.26亿元。长安汽车净买入额居首，金额为4.91亿元。

要的就代销和品牌背书，什么车机电机电控都不值一提，这些汇川都有，博士也有，国产其它厂家也有。算法，芯片才是根本，但是不在新公司里，还在华为手里，算法也是要采集海量多年的数据，这点特斯拉，小鹏，百度都比华为多太多，芯片性能华为也没有高通，英伟达强，这个性能可不是靠吹牛逼，关乎姓命，这个是to B的，厂家工程师决定。不是忽悠消费者就行的。

鸿蒙智选发布还不到一个月，看看发布会上老余是怎么介绍的吧....这才几天，就变成代销了...

请问信息来源。有没有原文链接呵。谢谢！

其实看好的就继续拿着自己的票就行了，现在这个阶段就是大资金在打架，至于给长安多少的估值不是我们小散户能说了算的，反正6个月内必出结果，明年再回来看看那些小黑子的嘴脸就好了

$高新发展(SZ000628)$$润和软件(SZ300339)$ $软通动力(SZ301236)$ 软通动力到底低估了多少？为何软通动力合理估值2000亿： 第一块收购清华同方鲲鹏昇腾资产需要补涨400亿，高新收购华鲲振宇百分之七十资产方案～28亿是增发，发行价12元，增发2.5亿股，现在股本3.5亿，增发后总股本合计6亿多，目前市值400亿。（高新发展以前地产资产不高）结论：目前市场给予高新发展收购价值400亿以上，高新发展收购华鲲振宇百分之七十股权和软通动力收购国资同方股份鲲鹏昇腾处理器资产体量差距不大，也在～28亿，营收规模也差不多，屈居老二。而软通动力收购同方鲲鹏昇腾处理器资产优势是高新发展无与伦比，软通动力回复问询函明确这是华为战略布局，是和华为手牵手战略协同，接下来华为哈勃入股得天独厚优势形成软硬一体化。而软通动力公布现金收购同方鲲鹏昇腾处理器资产市值增加区区几十亿。因为收购不增加股本，所以现在市值增400亿情理之中。 第二块：认知纠偏估值偏差起码补涨1200亿，任何股票估值无非来自同行业市盈率、营收、未来预期判断，软通动力作为中国软件行业营业收入排名第一上市公司，和华为合作体量、最大时间、最久人员、最多范围最广，科技人员数量86000，对比人均产值相同的润软件员工12000，二者都是华为软件外包代工合作重要伙伴。看看三季报汇总： 润和软件21亿、毛利6亿、净利润0.47亿 市盈率177，市值230亿， 软通动力营收128亿、毛利25亿、市净利润3.5亿，市盈率87，市值400亿 ，市盈率差距4倍 和营业收入、净资产体量差距6倍，润和软件还有商誉10亿，软通动力几乎没有。比较拓维信息、常山北明也是得出这样低估3～5倍结论，为何会造成如此离奇估值偏差，因为软通动力上市生不逢时，疫情最严峻时候，是华为被美国打压濒临倒闭边缘时候，现在华为一切都好起来了，科技改变国运，实事求是作为行业龙头估值更高，合计补涨1600亿仅仅是价值回归开始。

胡编乱造

开始放消息出货了