主观的观 的讨论

发布于: 修改于:雪球回复:13喜欢:8
销售说90%的人都会购买延保,无非是延保的销售提成更高而已,估计是销售金额的10-20%吧。
如果汽车延保的数量渗透率能够达到90%,P rate能够达到2.1%,这也算是中国保险业的奇迹了……[捂脸]
另外,既然是延保,一般要向保险公司投保分散风险,保费大概占到售价的50-60%,扣除点管理及销售费用后,净利润在10-15%左右。
如果不投保,自己承担风险,每个保单的利润也是要分期确认的,直到保修责任结束,最终是否有利润,要看索赔情况。
把全部保费收入直接确认为当年净利润,这个会计处理太狂野了……

热门回复

当然我没去核实,销售说空气悬挂寿命一般四到五年,而单独换一个要2万多,且顶配版是4个空气悬挂,故我就买了这份8年期的延保,我不会被忽悠了吧?[捂脸][捂脸][捂脸]

是的,我加了6000大洋[捂脸][捂脸]

专业[很赞][很赞]
会计学方面我确实是小白。。。

选装才是高利润,换个颜色6000?

就好比销售说100%都是买赛力斯[捂脸][捂脸][捂脸]瞎猜不足5%买延保。

延保嘛,花钱买安心,一般也还好。就怕条款有些乱七八糟的规定[跪]比如一直要在店里保养啥的。但是我还是很怀疑寿命四到五年的说法。

销售说的没错,一般是5年左右。如果老是不开放着,可能只有3年寿命。

四个空气悬挂维修成本8万,按照销售的说法空气悬挂的4-5后出险率大概就是100%,你交的12800元,即使不考虑其他费用支出的情况下,保险公司靠投资什么才能在四年后赚够这个维修费?[斜眼]

延保用户中心赚3000。[大笑]

华为要求零件厂家质保8年,哈哈😃