说句老实话,我作为局外人,大胸弟你这篇文章写的真的好,一针见血,字字珠玑,把CC暴露的问题分析的透彻,专业水平比金凤不知高几个段位,别看他粉丝好几个万,其实写不出啥有深度有专业见解的文章,人要清醒认识客观事实,找出问题出在哪里,而不是无脑瞎吹,雪球就缺这样客观分析不捣浆糊的好文章。
说句老实话,我作为局外人,大胸弟你这篇文章写的真的好,一针见血,字字珠玑,把CC暴露的问题分析的透彻,专业水平比金凤不知高几个段位,别看他粉丝好几个万,其实写不出啥有深度有专业见解的文章,人要清醒认识客观事实,找出问题出在哪里,而不是无脑瞎吹,雪球就缺这样客观分析不捣浆糊的好文章。
这样制定销量目标跟执行力,就没打算让员工行权,员工持股计划就是空中楼阁,大忽悠!不知道那3640名持股员工情绪稳定否,有没有早、晚问候高管老母?穆峰这位置还坐得稳吗?12月份16.22台可以行权,也符合双峰此前吹风的年底销量徒增!够魄力的话压库3万,把大家的积极性调动起来。
这个价格筹码基本洗光了,来个底部反抽,长虹到6月份让员工卖出,这才是人干的事!
本身这个公司待遇就不高,留不住人,待着确实也没意思,不是什么好雇主!
万里长城永不倒
来年继续“深蹲”
“既然战略目标都不当回事,那具体营销策略就更加乱来了。”说的好
@长城每天进步一点点 @长城汽车 说的没错
CC目前最大的风险在哈弗,换了新负责人,不知道会出什么牌;魏牌新负责人有定力,品牌今年有机会取得发展;欧拉关键看新车
说出了长城投资者的心声
虽然财务稳健,而且环比按季度看改善明显,但是去年的错误还是很多,吹逼文化还存在
你猜,它24年目标销量会怎么定?