Vincent6oz 的讨论

并不是成本的问题……. 而是用端到端这套东西，不能用激光雷达………. 也不能用毫米波，会崩，这也是为什么特斯拉把超声波毫米波都disable了的原因…… 这是搞出这个model 的人今天跟我讲的。 有人愿意继续写corner case那也可以，但是这玩意大概率是写不完的$特斯拉(TSLA)$

这么说吧，我搞无人驾驶的时候，是2015年。禾赛的最早的激光雷达就是我兄弟做的。 特斯拉到不到的了2000美金另说但是激光雷达+corner case 硬写绝对死路一条。 diffusion model + 纯视觉是唯一出路，这玩意加距离传感器会崩。 以上这句话是昨天我去见最早把端到端应用到机器人身上的斯坦福哥们说的。 不管是特斯拉fsd也好，figure 之类的，还是特斯拉机器人，用的全是基于这两哥们的算法

美股大概率做顶了，这个时候并非看多时机。你看最近美投行对特斯拉的报告，能看得出来态度。

这个逻辑我能理解，半技术人士。但是恕我直言，这个路线并不难抄。

你能再扯一点吗？我不懂技术，但是端到端不是只能用摄像头传感器输入数据我是知道的。你原来比我还三脚猫？

视觉和其他路线之争可以再等等看看。正常来说，成本更低的胜出，特斯拉赢面大。但这也就是第一层，特斯拉转为运营公司，就变成第二层。如果当了第三层，特斯拉会不会把某些东西单独拿出来才是关键。

承认巨大的进步，但一个普通的车主如何看的出来问题在哪里？如果是特斯拉的持股人，那更简单，价格上见。现在空特斯拉的不是中国人，都是美国人，当然你可以相信木头姐的2000美金论。

新版给美国客户免费用一个月，就高潮了？首先，你现在用的是不是特斯拉，其次，你现在用了新版没有，最后，过了免费期，你购买服务不？否则，你也是用广告来自嗨。

笑死，我买fsd 的时候，fsd 就3000美金

看起来是顶，但是你要考虑到拜登的想法。美股现在崩了，他就不用选了