Sora大家看到的更多是文生视频的功能，并且能够很好的对真实世界进行理解和模拟，但更重要的是Sora的出现让大家看到了通用人工智能AGI应用落地的机会。而对于自动驾驶而言，Sora的出现不仅意味着自动驾驶训练的模拟仿真技术可以得到大幅的提升，更重要的是走通用AGI技术路线的DriveGPT有机会走向落地，L5级自动驾驶的技术方向进一步明确。
伴随着大模型引入自动驾驶领域，市场和产业一直对自动驾驶算法应用大模型存在持续的争议和疑虑。从最初的感知算法大模型，到模块化算法感知预测决策执行全面大模型化，到端到端大模型，再到AGI大模型。大模型用其强大的功能证明了自动驾驶已经进入了大模型时代，端到端大模型走向L4，AGI大模型走向L5已经是非常明确的技术方向。现在重要的不再是担心和质疑技术路径了，最重要的是需要all in全面跟进。
2024年会是高阶智驾功能落地应用的元年，而这一元年的核心技术驱动来自于大模型在感知算法端的应用。随着大模型应用的持续深化，我们将看到智驾功能体验的持续快速提升。特斯拉在北美已经让大家看到了大模型应用进入第二阶段后智驾应用已经迎来了第一个拐点，大模型第三阶段的端到端落地FSD
V12也已推出，北美智驾有望迎来渗透率提升的第二个拐点。真正的全自动驾驶已经离我们不远了，商业模式的创新和生态体系的创新也就在不久的将来！！
智驾未来3年就会成为车企竞争的核心要素和胜负手，未来竞争格局也将在3-5年里明确，新的龙头车企将强者恒强，成长为全球的巨头。目前在智驾龙头全面大幅回调的背景下是整个板块布局的绝佳机会。
注：以上信息来源于公开信息，行业研究报告，不作为投资依据，仅供参考