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国产大型客机C919的国际适航认证似乎越来越接近现实。香港《南华早报》6月24日引述知情人士消息称,欧洲航空安全局(EASA)代表团将于7月初抵达中国进行实地检查,并正式开启对C919的认证程序。

据知情人士透露,来自EASA的官员和技术人员将参与C919的飞行模拟,与其设计团队交换意见,并与中国民用航空局(CAAC)代表会面。据悉,EASA代表团还将有“充分的机会”进行详细检查,包括登机近距离观察,以及参观制造商中国商飞的装配线。

报道分析认为,此次计划中的访问意味着C919距离获得欧盟航空安全机构的适航认证更近了一步,对于欧洲和其他地方的潜在买家而言,这也将为其考虑与中国商飞的潜在交易带来更大的信心。

不过,C919进行特别验证飞行的日期尚未确定,据称可能会在今年晚些时候或2025年初。对此,EASA、CAAC和中国商飞均未回复置评请求。

$波音(BA)$ $AIRBUS SE(EADSY)$ $创业板指(SZ399006)$

全部讨论

都卖了1000架怎么没适航证?

06-24 23:25

空客还卖不卖灰机?

06-24 23:42

坐过一次,客舱内行李空间太小了,起飞前空姐就在不断的调整行李调整行李,非公务舱需避坑。

06-24 23:01

这不仅仅是一个经济问题

06-25 13:42

这玩意不得几百个脖子可以卡啊