和北京奔驰、北京现代的合作模式一样。小米汽车的合作形式是$北京汽车(01958)$ 入股小米汽车，生产资质授权，尾标挂“北京小米”。确实不代工，只委托北汽股份一些部件生产。当然，确实不影响$北汽蓝谷(SH600733)$ 的炒作。不过别上头……严谨来说两者是竞争对手。（hw+蓝谷，北汽H股+小米）。$海马汽车(SZ000572)$

北京奔驰、北京现代等这些纳投名状的资产都在港股这家$北京汽车(01958)$ 公司里，和$北汽蓝谷(SH600733)$ 是平级关系。只不过蓝谷专注做自主品牌新能源车。两者是同一大股东，但业务模式和规划完全不同。

看公司架构就知道啊，北京汽车就是专门搞合资的，北京现代，北京奔驰都在港股的北京汽车名下，北汽蓝谷是做北汽自主品牌的。去企查查看一下就明白了....很简单。港股的北汽股份官网也有介绍...

市政府不可能把这个合作标的放港股。想想现在的港股市场和A股的对比，想想北汽蓝谷借壳上市投入的资金成本，想想未来的资本募集规模。之所以不给小米独立双资质，就是走一步看一步，zf层面要全面把控这个新产业格局。好好去看看11.9号的投资者交流会，看看来的调研方的实力背景。大戏才开始，慢慢品…

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和北汽基本无关

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和奔驰一样不就是北汽和小米合作，用北汽的资质？不过原微博已经删了。

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我也觉得价格不会在30w～40w。华为问界都在尽力性价比，何况小米乎$小米集团-W(01810)$

合作第一步是好的开端，第一款自己生产，SUV北汽代工不也挺好。北汽如果代工只能放到北汽新能源才行，北汽其他工厂生产不了新能源。

和北汽有什么关系？

原来北汽直接入股了…北京国资委太霸道了