新能源汽车降价趋势下，利润在哪里？

新能源汽车2023年有挑战也有机遇！挑战在于行业开始出现降价潮，从特斯拉开始，到蔚来等这是行业发展的周期必然趋势，全球竞争激烈，因此整车的利润在缩小，而上游利润依旧在，机会在于市场的头部企业具有优势，同时技术的更新迭代。目前市场汽车整车的股价波动并不是很大，适合中期关注。

氢能成本下降：2023年隆基推出电解槽能耗降至4.0度电/方氢

需求放大：3年2月中旬欧洲碳边界调整机制(CBAM)获批将氢能纳入管理体系

①汽车整车+燃料电池+无人驾驶+冷链物流（宇通客车 600066 国内客车行业市场占有率第一，国际客车主流供应商之一）

②新能源汽车+车联网+氢能源+燃料电池 （海马汽车 000572 消息说海马要生产中国第一台氢能源汽车，主力中国新能源发展）

③隔膜+风电+锂电池+新材料（中材科技 002080 国内特种纤维复合材料行业龙头企业，对中材锂膜和湖南中锂进行了资产整合，直接持有中材锂膜63.84%的股权）

④氢能源+碳中和+节能环保+新材料（开尔新材 300234 我国新型功能性搪瓷材料产业化应用的市场引领者和行业领航者， 2019年，公司对外投资参股了上海舜华新能源系统有限公司（持股比例6.62%））

⑤钙钛矿太阳能电池+光伏概念+HJT电池（捷佳伟创 300724 全球领先的光伏设备供应商，PERC工艺设备市占率第一，TOPCon工艺设备率先放量；行业消息上：消息面上，据《科创板日报》报道，钙钛矿电池效率世界纪录再被打破。脉络能源研发的钙钛矿室内光伏电池光电转换效率在1000luxU30光源照射下达到44.72%，为当前世界最高值。）

（个人观点，仅供参考，非荐股）$海马汽车(SZ000572)$ $捷佳伟创(SZ300724)$ #氢能源概念掀涨停潮#